考虑空间相干的虚拟激励法在大跨度空间结构随机振动分析中的应用

采用虚拟激励法分析大跨度空间结构的随机地震响应,通过对网架、网壳、索网和索穹顶4种结构形式在一致和多点输入下结构节点的位移响应方差及加速度功率谱的分析,给出了考虑空间相干性的多点输入法与一致输入法之间结构响应的差异以及变化规律,并探讨了拟静力项对不同结构形式的影响,为大跨空间结构设计提供理论依据。同时,计算还表明虚拟激励法是一种高效且精确的方法,对于分析大跨度网格和索结构这样复杂结构在多点输入下的地震响应是很合适的。     

准确使用Scanf函数

分析了在使用Ｃ语言ｓｃａｎｆ函数时，经常出现的非常规结果，找出了用ｓｃａｎｆ函数输入字符时易犯错误的原因，给出解决该问题的办法，并用示例进行说明。     

公路概算软件XJTE系统的快速输入技巧

本文以交通部公路工程定额站所编的公路概算软件XJTE系统为基础，笔者在实践应用中研究总结了该系统的快速输入系统，对提高数据输入速度具有一定的效果。     

区域控制中心的车次输入及网络通信的研究

介绍了开发ＤＭＩＳ中ＡＣＣ车次输入（自动和半自动）的界面，讨论了网络套接口的数据通信机制在应用程序中的具体实现，还介绍了开发过程中的难点及其解决办法。     

基于人机交互原语的远火火控模型设计研究

论文研究了在虚拟环境下一种远火火控模拟训练系统中人机交互问题,人机交互是操作员基本的操作方式,虚拟环境下能逼真模拟作战操作、支持联动功能及复杂作战环境条件下初步实现相应远火火控模拟训练系统的应用.     

双离合变速器简介

双离合变速器的构想最早于1939年由法国人阿道夫·加尔奇提出,但最终未能实施。1940年德国Darmstadt工业大学教授鲁道夫·弗兰克第一个申请了双离合变速器专利,并在卡车上进行了试验。     

基于网页输入参数的动态桥梁VRML虚拟现实建模

介绍了基于网页输入参数的动态桥梁VRML虚拟现实建模,是区别于单机版虚拟现实建模平台的网络动态虚拟现实建模平台。     

从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展(二十三)

<正>(1)拉维娜行星齿轮组:在1挡时,输入轴顺时针旋转,离合器C1结合,连接输入轴与后太阳轮,后太阳轮顺时针旋转,长行星轮逆时针旋转,齿圈有逆时针旋转的趋势,单向离合器F1锁止,防止齿圈逆时针旋转,则行星架顺时针减速旋转(输出)。(2)U/D行星齿轮机构:没有     

桥梁动态智能管养系统设计初探

利用现有桥梁管养信息系统进行升级,将原有的被动静态储存式管养系统,转变为动态智能化管养系统,从总体思路、模块构件、内核分析几方面展开论述。     

无限突破 奥迪变速器技术详解

无论是Stronic的"无缝连接",还是multitronic的"无级变速",都显示出奥迪在传动系统方面的"无限突破"。一款好的变速器能够带来什么样的驾驶效果,估计所有开过车的人都会毫不犹豫地回答出来:"驾驶顺畅,动力没有丝毫停滞"。可是,一款