一次来一对 MERCEDES-BENZ S 65 AMG SLS AMG GT FINAL EDITION

<正>奔驰在洛杉矾和东京车展上一次性发布了两款重量级车型S65 AMG和SLS AMG GT FINAL EDITION。废话不多说,直接上干货。S65 AMG装备一台5980cc排量V12发动机,这是无数AMG迷们梦寐以求的终极神器。最高输出功率630hp/4800-5400rpm,峰值扭矩达到了1000Nm,最恐怖的是这一扭矩在2300rpm就可尽数输出,一直持续到4300rpm。在如此恐怖的扭矩输出参数下,S65AMG的0-100km/h加速时间仅为4.3秒。设想一下,坦克那么大的一台奔驰S,4.3秒完成0-100km/h加速是个什么样子,真是不可理喻的强大。     

可选马力输出

我阅读《汽车杂志》已多年,这是第一次写信提问。每个月拿到新的《汽车杂志》的时候,我都会特别的开心,《汽车杂志》陪伴我的岁月亦都是很快乐的。祝愿《汽车杂志》越办越好,各位编辑顺顺利利。有几个问题请教： 1．我记得BMW的M5的发动机输出功率可以选择400匹和500匹,最大性能时用500匹,平时可以选择400匹。请问这是通过什么实现的？是限制发动机的转速么？     

底盘测功机指示值与车辆发动机实际功率的关系

本文主要讨论如何用测功机指示值判定实车发动机的技术状况，并对指示值与发动机实际功率值的关系进行分析，给出以指示值评价，判定实车发动机技术状况的折算方法。     

驱动轮输出功率校正系数的确定

GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》（以下简称GB18565）中对车辆动力性检测所用的底盘测功机从结构尺寸、控制精度、检测程序、判定限值和校正方法等都提出了较具体的要求，使全国的车辆动力性检测有了统一和规范的检测方法。经过近期的实践摸索，现对底盘输出功率校正系数谈些认识，并与同行共同探讨。     

世界上最大的摩托车——大脚趾

大脚趾的高度就像一辆大型卡车一样，重量相当于4辆本田金翼(Goldwing)大型旅游摩托车，输出动力来自一台美洲虎5-3LV型12汽缸发动机，输出功率高达220．5kW。这些数据我们都姑且不论，当你朝向座椅往上攀登之际，心理着实渴望着这次骑乘的机会，然而这辆摩托车的主人兼制造者汤姆-华伯格(Tom．Wiberg)会告诉你：事实上这辆摩托车的制动系统是不太管用的。他跳到地面上，然后站在车身后方老远之处大声喊道：“但是你别担心啦，反正你也用不到制动系统”。当你听到这句话时，我相信这时候你的心理一定会想，等一下试骑这辆名为大脚趾的巨无霸摩托车的下场真不知道会是怎样?     

BMW公司新型直列6缸汽油机

BMW M3大型轿车和M4双座小轿车配装新型直列6缸汽油机。该直接喷射汽油机采用BMW双涡轮增压技术及高转速方案,输出功率达到316kW。据BMW公司称,新型汽油机的最大扭矩远高于500N·m,并采用高扭力的锻制曲轴,发动机转速可高达7500r／min以上。新汽油机曲轴箱采用封闭式结构,刚性极佳,能承受极高的气缸压力。     

状态观测器参数对磁浮车辆悬浮稳定性影响的仿真研究

为研究磁浮车辆悬浮控制器的状态观测器参数对悬浮稳定性的影响,解决磁浮车辆悬浮不稳的问题,建立单电磁铁与柔性轨道梁的耦合模型。通过对悬浮系统传递函数的研究,得到速度激励信号频率与悬浮系统对轨道梁的功率输出的关系曲线,并得到状态观测器参数对系统性能的影响规律。由此得出结论,通过绘制"悬浮系统对轨道梁的振动能量输出功率"与"轨道梁主频率"间的关系曲线,即可得到不考虑轨道梁阻尼时,悬浮系统可适应轨道的临界参数。     

保时捷Gran Turismo车系巅峰之作

凭借416kW输出功率、310km／h最高时速以及极为丰富的顶级配置，Panamera Turbo S Executive在其所属细分市场中拥有极为特殊的地位作为保时捷Gran Turismo车系的巅峰之作，最快、最强劲以及最奢华的Panamera今已问世：凭借570bhp输出功率、310km／h最高时速以及极为丰富的顶级配置，Panamera Turbo S Executive在其所属细分市场中拥有极为特殊的地位。Panamera Turbo S Executive首次采用了加长150mm的轴距，从而显著增加了空间，增强了舒适性，尤其是对后排乘客而言。     

广州车展前瞻

上海通用别克2011君威GS超级运动版众多车迷翘首以待的君威GS超级运动版将是本届车展别克展台的最大亮点这是该车继今年年初北美车展发布之后,首度亮相亚洲。作为全球君威家族的高性能版,GS的外观与国内君威的动感流畅一脉相承,而超级运动版版的特色设计     

车用尿素面面观

<正>长期加水使用会导致SCR系统长期不正常工作,OBD系统会直接降低发动机输出功率并增加油耗,同时还会损坏SCR系统的零部件。进入2015年,伴随国Ⅳ排放标准的实施,车用尿素的受关注度显著提升。作为与终端用户直接相关的易耗品之一,车用尿素对于广大卡客车驾驶员来说还是个新鲜事物,用户对其成分、工作原理、用途以及使用和储存上还不甚了解或者存在误区。为此,本文围绕上述几点对车用尿素的相关知识进行了梳理,以问答的形式呈现给广大读者。什么是车用尿素?与普通农用尿素有何区别?车用尿素溶液是无色、透明、清