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161.
从船闸灌泄水非恒定流对闸室与引航道水力特性的影响出发,通过物理模型试验观测了引航道的波动形态、波动水力特性;探讨了闸首处最大水面升降与最大流量、引航道长度的关系;分析了闸室超高(降)与引航道水面升降对人字闸门的影响.结果表明调平闸室与上下游水位后,人字闸门的内侧(闸室)承受惯性水头,外侧(引航道)承受水面周期升降,人字闸门承受正反水头的作用,该水头呈抵消趋势,所以引航道水面升降有助于反向水头的减小.同时,讨论了惯性超高(降)改善措施、引航道水面波动的利弊及对集中输水系统船闸人字闸门的影响. 相似文献
162.
利用微机数据库软件建立了隧洞施工监测信息管理系统并用于南京城北不厂输水隧洞的施工,对大量的监测数据进行计算机管理,提高了数据管理的效率和管理质量。 相似文献
163.
164.
根据船闸输水系统中的进口布置,总结平面布置的优化趋势,寻求进口面积比与阻力系数的关系。提出了有关设计原则,成果可供舯闸车水设计参考。 相似文献
165.
166.
《山东交通学院学报》2015,(2)
以南水北调东干渠输水隧洞盾构法施工监控测量为例,系统设计监测点位的监测内容、布设方式、监测方法和数据处理等检测环节,严格把控隧洞墙体位移及变形、支撑轴力、水位监测等监控测量各项指标,保证了输水隧洞的顺利完工。通过介绍隧道监控测量的方法,阐述了监控测量对指导施工的意义。 相似文献
167.
168.
169.
浅谈船闸廊道裂缝的预防和控制 总被引:1,自引:0,他引:1
1.引言 船闸的输水廊道是典型的异型结构,因其内外部约束关系较为复杂,在温度应力和收缩应力的作用下,混凝土易产生裂缝.特别是随着混凝土泵送施工工艺的运用,廊道部位更容易产生裂缝.本文总结了京杭运河淮阴三线船闸工程廊道施工技术,初步探讨了船闸廊道裂缝预防的途径和方法. 相似文献
170.