GPS实时动态定位系统在公路平纵横测量中的应用

综合多年从事GPS实时动态定位系统(GPSRTK)研究及应用于公路测量的实践经验,阐述了GPS实时动态定位原理,概述GPSRTK作为已编写入《公路勘测规范》的先进技术手段运用于公路平纵横测量的一般过程。     

略论公路CAD与GIS的集成

现代公路CAD需要在网络化与远程协调、工程管理、智能化、可视化与虚拟现实等方面进行拓展,并实现与GIS的无缝结合。传统的CAD与GIS两个系统的集成有三种办法：文件转换;直接读取;共享一个数据库。本文在分析公路CAD与GIS各自的发展历程及其特点、目前国外与国内在公路CAD与GIS集成方面的先进技术的基础上,对公路CAD与DIS的集成特点和集成方法进行了探讨。     

极限密度法在公路网规划中的应用研究

提出了公路极限密度的概念,给出了极限密度法模型,介绍了公路极限密度法在公路网规划中的应用,并进行了理想地区公路密度极限值(K)的探讨。     

超限运输车对装配式公路钢桥的影响及改善对策

随着交通运输量和重型车辆的不断增加,现代交通对公路运输需求越来越大,“321”型装配式公路钢桥用于国省干线公路架设汽车便桥的适应性和安全可靠性需要进一步探讨。     

国标《集装箱公路中转站级别划分、设备配备及建设要求》的说明

根据交通部交科教发[2002]370号文下达的《2002年制修订国家标准项目计划》的安排,由交通部提出,交通部公路司技术归口,交通部科学研究院等单位负责编制的国标《集装箱公路中转站级别划分、设备配备及建设要求》目前已完成报批,其标准     

规范公路建设项目质量监督工作的几点想法

结合工程建设实践对公路建设项目的质量监督工作进行了详细分析论述,并提出了质量监督工作的程序化管理思路。     

水泥混凝土路面裂缝病害产生原因及防治措施

目前我国公路建设中采用的路面结构形式有多种，按面层所用材料的不同，路面可分为沥青路面．水泥混凝土路面．块料路面．粒料路面和复合式路面。水泥混凝土路面具有强度高、扩散荷载能力强。抗磨耗能力强。稳定性好的特点。随着我国高等级、重交通道路的发展，水泥混凝土路面的设计理论和设计方法日趋合理．水泥混凝土路面被越来越多地采用。     

河北省“十一五”公路建设与发展交通统计

河北省地处华北平原东北部，东临渤海．西倚太行,中环首都北京和天津两个直辖市．地理位置优越。河北省是全国各省区进出首都的必经之地，同时也是东北三省与关内各省区联系的要道,以及晋煤东运及西北地区向东出海的通道。     

美国多普设备在水泥混凝土路面养护应用中的尝试

目前我国公路建设中采用的路面结构形式有多种，其中水泥混凝土路面具有强度高，荷载能力强，抗磨力强，稳定性好的特点，被广泛采用，但对其进行科学有效的养护，一直是个重要的课题，也是养护单位的难题，选择合理的工艺和养护设备，对有效保障道路的畅通起到极为重要的作用。作为公路养护单位，一直在寻求最经济可行的方式来解决水泥混凝土路面养护的难题，我站近期运用美国多普喷射式路面修补机在107国道新乐段对水泥路面进行了修补的探索与尝试，取得了良好效果。     

公路建设中常见的环境问题及保护措施

近年来．公路建设的迅猛发展对国民经济的腾飞起到了极大的促进作用。但是．工程建设大兴土木．会对生态和环境产生一定的破坏．与之相关的环境问题也就接踵而至。一方面是社会发展需要更多的公路与之适应：另一方面国家为了实现经济和社会的可持续发展．不得不日益重视环境保护工作。如何在公路建设与环境保护这一矛盾体中，找到一个最佳的结合点．是我国公路建设需要解决的课题之一。