完善目前高速公路排水设计之浅见

本文通过对目前高速公路边沟、中央分隔带、桥梁泄水孔的排水能力的计算与分析，并结合公路建设过程中的工程实例，就完善目前高速公路的排水设计，提出了一些建议。     

沈大高速公路路基路面排水设计浅析

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响，本文通过水文计算并结合沈大改扩建工程公路设计、施工的实际情况，提出了切实可行的设计思路，以便更好地为高速公路建设服务。     

关于公路隧道进出口接线路基排水问题的探讨

随着公路建设的发展,公路隧道越来越多,隧道进出口地形较差,接线路基排水与施工比较困难。为了解决这个问题,文中介绍采用了纵向涵和扩大边沟两种方法。     

宁杭高速公路排水系统设计

排水系统设计是高速公路设计的重要组成部分，它对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用。本文针对宁杭高速公路一期工程排水系统，重点对中央分隔带排水、路面排水、路基边沟排水和路堑截水沟排水等方面的设计进行了介绍，此外，还结合高速公路排水系统如何与周围景观相协调，提出了一些设计原则和具体的工程措施，可供平原微丘区排水设计时参考。     

黄泥川隧道防排水设计

黄泥川隧道采取了“以排为主，防排结合，综合治理”的方法，洞外设置排水天沟、截水沟及路面边沟，洞内侧在复合式衬砌中间设夹层防水层，并根据围岩渗水情况，每隔5～10m设一道环向排水盲管，在两侧拱肩及边墙底，沿隧道纵向设置贯穿全洞的集水盲管，对应环向盲管采用三通导入洞内排水边沟。施工缝及沉降缝处均安放橡胶止水带，防水抗渗效果良好。     

高速公路边沟横截面面积的计算方法

针对现行高速公路路表排水边沟横截面偏大的现实问题,提出了应结合高速公路各路段的边坡、路面的汇水面积大小以及降雨强度等实际状况,进行具体分析计算,推导了关于路堑、路堤边沟横截面面积的简易计算公式,并给出了简易的计算结果表。     

郑许高速公路排水设计

本文主要介绍了京珠高速公路许昌段排水设计情况。     

新型公路边沟清挖机

本文介绍了一种专门用于公路边沟清挖作业的新式反铲挖掘装置，该设计和构思巧妙，设计独特，较好地解决在机器在清挖沟作业时反挖机构以及整机稳定性的特殊要求。     

辽宁省山区公路排水沟渠分类及适用分析

分析和总结了辽宁省山区公路不同断面型式的边沟分类及其适用条件,不同材料和施工方法的边沟及其适用条件,以及其它公路排水沟渠及其适用条件。     

高速公路的排水设计

引言由于我国对高速公路建设项目的重视,高速公路的使用率也在大大提高。高速公路的合理设计,是保障其有效使用重要前提。在高速公路施工中,排水设计是其中的重要环节。