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291.
企业管理与发展是一个永恒的主题,要使企业在市场的竞争中永远立于不败之地,必须坚持用科学发展观统领全局,把安全发展、科学发展、创新发展、集约发展、和谐发展作为企业管理的指针,着重抓好风险控制、提效降耗、信誉维护、质量管理、和谐建设工作。规范管理制度,提高管理的理性化水平。规范过程控制,提高管理的执行力。强化制度、责任和奖惩的落实。推进管理理念、管理机制、管理方式和企业文化的创新。  相似文献   
292.
如果你把泰格·伍兹当成一个国家的话,他和中国简直一模一样。然而,我们每天都看到一些新的政治努力以保护美国工人和美国经济的名义压制中国竞争。那么,保护我们免受泰格·伍兹危害的政策又在哪儿呢?  相似文献   
293.
1 引论 业务流程再造(Business process reengineering),就是通过对企业各级各类业务流程的梳理、诊断、重新评判后加以改进、整合,不断予以优化,使其达到一个临界点时完成从量变到质变的过程.这是20世纪90年代,由前美国麻省理工学院迈克·哈默(Michael.Hammer)和CSC管理顾问公司的董事长詹姆斯·钱皮(Jmaes.Champy)提出并发展至今的一种管理思想理论.它是一个随时间、环境(企业内部环境和企业外部竞争环境)的不断变化而随时改进的、动态的过程.  相似文献   
294.
美国学者亨延顿说过,国家之间的对立和竞争,归根到底是文化的对立和竞争。现在,一些学者认为企业管理的高级阶段是文化管理。自上世纪 80年代,西方企业界掀起了构建企业文化的高潮。星马构建了“以人为本”为核心的企业文化,促成了其人才战略的成功实施,夯实了飞速发展的基石。星马构建了完整的企业文化体系,其中最主要  相似文献   
295.
陈胜 《中国港口》2003,(8):19-20
<正> 一、“长三角”诸侯区域港口间的竞争 1.深水港的建设之争 长江三角洲位于我国东海岸、扼长江入海口,港口众多,以上海港、乍浦港、宁波港、舟山港、南京港、镇江港、南通港等组成中国最大的港口群。而传统概念中的长三角经济区抱括上海、江苏的南京、苏州无锡、常州、扬州、镇江、南通、泰州以及浙江的杭州、宁波、湖州、矗兴、绍兴、舟山,共计15个城市。有历史学家曾做过一个有趣的统计,沿现在陇海铁路线南北200公里范围内。是出现皇帝最多的地方。现在。这一区域当中经济最有势头的长江三角洲,却因区域壁垒而饱受诟病。这一壁垒的一个重要体现  相似文献   
296.
港口物流业的协同发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
港口物流竞争策略主要包括以下几个方面:(1)市场开发策略;(2)主要货种市场竞争策略;(3)优质服务策略;(4)价格策略;(5)多元化经营策略;(6)协同策略;(7)科技开发策略;(8)人才培养策略.  相似文献   
297.
汽车营销模式的国内外对比   总被引:1,自引:0,他引:1  
1汽车营销体制的国内外比较 在当今世界汽车市场激烈竞争的格局下,各大汽车公司都建立了自己强大的营销体系,并日趋成熟.尽管营销体系各有不同的管理模式和特点,但亦具有许多共性,从而奠定了当代国际通行的汽车营销体制的基本模式.  相似文献   
298.
《重发科技》2006,(1):46-46
据国家环保总局消息,2007年7月1日起在全国范围内实行国3排放标准(相当于欧Ⅲ排放标准),其中北京先行一步,在年内就将实行这一标准,而电控燃油喷射正是内燃机实现国3以上排放的必备条件。目前,四大跨国公司纷纷发兵我国电喷市场,产业竞争已经到了白热化的状态。  相似文献   
299.
现代港口建设与运营中的竞争   总被引:2,自引:0,他引:2  
从港口所有制形式,港口竞争的层次。影响港口竞争的主要因素等方面,论述了现代港口的主要竞争手段。指出除了地理条件不可改变外,其他条件都可以通过各种竞争手段来实现。竞争与合作是现代港口竞争的新趋势。  相似文献   
300.
黎明 《广船科技》2005,(2):22-24
伴随着知识经济浪潮的推动,全球的社会经济环境以及企业赖以生存的外部环境和竞争方式,正经历巨大的变化。企业能获得生存和持续发展,应用并购战略是企业进行扩张和发展的重要方式。广船佛山铸锻分厂是原来十几个人组成的广船南海锻造厂,经过十一年的奋斗,从一个单一从事锻造生产的小型企业逐步成长为一个综合能力强、多元化生产的中型企业。在发展的过程中,锻造厂创造性地应用并购战略,成功地兼并了广西贺州地区西湾矿务局机械厂,经改造后成立广船西湾矿务局铸锻厂,使锻造厂实现了低成本扩张,形成了纵向一体化的生产能力,扩大了企业的生产规模,提高了企业的竞争能力,为今天铸锻分厂的发展奠定了基础。  相似文献   
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