全文获取类型
收费全文 | 2736篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 1307篇 |
综合类 | 359篇 |
水路运输 | 757篇 |
铁路运输 | 187篇 |
综合运输 | 133篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 140篇 |
2011年 | 160篇 |
2010年 | 168篇 |
2009年 | 170篇 |
2008年 | 224篇 |
2007年 | 255篇 |
2006年 | 207篇 |
2005年 | 207篇 |
2004年 | 209篇 |
2003年 | 141篇 |
2002年 | 102篇 |
2001年 | 125篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有2743条查询结果,搜索用时 594 毫秒
521.
<正>不管是打老虎,还是打苍蝇,中纪委高频率的通报总能成为人们茶余饭后的话题。这还只是其中之一,在中国当下的情势下,无论是政府、企业、社会结构、人文心理都呈现出新的生态。经济学家和社会学家更乐于称此为"新常态"。这是政府给民众的新福利,当然也是新挑战。如同我们的水运行业经济,在新的社会、经济生态下,如何绝地重生,就不只是表面想像的那么简 相似文献
522.
中国城市公共汽车运输业改革进程和前景 总被引:1,自引:0,他引:1
城市公共汽车运输是具有普遍服务义务的基础性公共服务,具有安全、经济、社会、环境多目标约束的复杂性,其改革设计必须权衡政府规制、市场竞争、企业激励和社会意愿。本文以上海、深圳、成都公共汽车运输业改革为例,归纳总结了中国城市公共汽车运输业改革进程和问题;提出了以竞争性招标的特许经营制度为核心,建构中国城市公共汽车运输的可竞争市场,强调城市公共汽车运输业改革需要政府调控、市场调节、社会监督、企业自律组合治理的制度设计,推进体制、机制和技术等制度的综合改革。 相似文献
523.
本文对我国汽车市场发展规律和产生周期性变动的宏观经济因素和微观结构性因素了探索和分析,并从政府、企业、产品三个方面,提出了提高我国汽车工业竞争能力和上海汽车工业竞争能力的对策和措施。 相似文献
524.
北方3港,谁能傲视东北亚? 总被引:1,自引:0,他引:1
2003年,中国港口一骑绝尘,让海事界刮目相看。据统计,2003年我国港口集装箱吞吐量达4800万标箱,以三成的增量跃居世界第一。 世界港口中心正向中国转移,亚洲枢纽港正面临重新洗牌。环渤海、长三角和珠三角一带港口之争,愈演愈烈。在北方环渤海港口中,大连、青岛、天津纷纷挂出东北亚航运中心的牌子,但谁能在东北亚港口竞争中傲视群雄,目前尚不明朗。2 相似文献
525.
本文全面介绍了沧州运输总公司实施“多元化经营、全方位竞争、多产业创收”经营发展战略的内容和其运行机制。文章还就该公司身发展优点,筑新的经济增长点,不断增强企业经济实力和抗稀市场冲击能力的发挥给予了高度评价。 相似文献
526.
527.
竞争情报咨询服务综述 总被引:1,自引:0,他引:1
在市场经济中,只要有竞争就有竞争情报。介绍了什么是竞争情报,开展竞争情报工作的竞争及工作要点,并对我国开展情报咨询工作的现状和前景作了详细的叙述和分析 相似文献
528.
529.
530.
伴随汽车工业与电子信息产业加速融合,汽车开始向电子化、多媒体化和智能化方向发展,由以机械产品为主向高级机电一体化产品方向演变,电子装置占汽车整车(特别是轿车)价值量的比例逐步提高。国外每辆汽车采用汽车电子产品的平均费用1990年为672美元,2000年已达到2000美元。据专家估计,2004年国外汽车电子产品占中档汽车整车成本的20%以上, 相似文献