港口竞争合作策略的演化博弈分析

为了研究港口之间长期的竞争合作关系，在完全信息条件下的竞争合作静态博弈模型基础上，采用演化博弈的理论方法，分析了港口竞争合作长期演变发展的趋势。研究表明，港口之间长期竞争合作演化的均衡结果可能是完全竞争或完全合作；在一定的信息引导机制下，港口收敛于哪一个均衡点受到博弈发生的初始状态影响；     

港口竞争与统一规划及协作

我国经济体制改革的目标是建设有中国特色的社会主义市场经济体制。社会主义市场经济体制，就是要使市场在国家的宏观调控下对资源配置起基础性作用，使经济活动遵循价值规律的要求，适应供求关系的变化；通过价格杠杆和竞争机制的功能，把资源配置到效益较好的环节中去；运用市场对各种经济信号反应比较敏捷的优点，促进生产和需求的及时调整。 我国港口在社会主义经济体制改革的大潮中进行着自身的改革和发展，由原来的政企不分、条块分割渐渐地融入充满竞争的市场中去。我国港口经过多年的改革和发展，取得了可喜的成绩，但也出现了一些…     

规范液化气市场维护共同利益

一、液化气市场概况 １．液化气储库情况 据不完全统计，到２０００年底为止，我国沿海、沿江已建８座大型一级气库，另有４座正在建设。已建二三级库１２０家，其中华南沿海５８家、浙江沿海１８家、北方沿海１２家、长江中下游３２家。海上浮仓已撤出，停止海上过驳作业。可以认为，经过近几年的大力发展，我国经济发达区域（也是液化气消费的主要区域）的液化气储库已呈一定规模，能够满足国内液化气的储运、销售的需要。 ２．国内液化气来源 ２０００年，我国进口液化气达４８１．７４万吨（其中：华南地区３４８．０２万吨、华东地区１…     

从新产品投放看国内重卡技术的发展

2009年重卡市场的看点不是各厂家的销量，而是新产品的推出与各自产品战略的发展方向，或者说2009年重卡市场的竞争不是销量的竞争，而是技术的竞争。     

“交易会”竞争应进入更高层次的服务领域

如何改变汽配交易会冷热不均、实际买家不多、人流走过场的现状是摆在交易会主办方面前的一大难堪,也是从根本上实现服务招商、效益招商目标的最大课题。     

高远圣工,一切为用户着想

2012年,工程机械行业发展转入下坡,随着设备销量的快速下滑,整个行业哀声一片。然而,在第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(bauma China2012)期间,通过对河南省高远公路养护设备有限公司(以下简称"高远")总经理陈琦先生进行专访,我们了解到陈总对行业的"降温"态势却有着另一番见解。对于2012年"过冷"的行业趋势,陈总保持乐观积极的态度,他的言语中不仅没有任何抱怨的成分,反而认为这股"寒流"来的恰逢其时。"市场发展具有一定的规律,当行业发展历经轰轰烈烈的巅     

凯迪拉克XT6最纯粹的新美式豪华体验

凯迪拉克XT6作为2019年通用汽车布局中国市场的一款旗舰级重磅车型,填补了XT5和凯雷德之间的产品空缺,完善了由XT4、 XT5、 XT6以及凯雷德组成的产品矩阵.在国产豪华中大型SUV阵营里,凯迪拉克XT6可谓是一枝独秀,凭借独有的“2+2+2”六座布局,不仅与同级别竞争对手形成差异化竞争,也避免了与同胞XT5在产品上的重合,可谓一举两得.42万元起的厚道定价,也让它成为目前市场上最便宜的豪华中大型SUV,下面,就让我们一起来了解一下这辆近期热度较高的新车吧.     

粤海铁路通道对琼州海峡轮渡运输市场的影响及对策

一、粤海铁路通道情况粤海铁路通道北起广东湛江市,穿过雷州半岛,乘火车渡船跨越琼州海峡进入海南省,经海口市至琼西叉河镇,与现有的铁路接轨,直达三亚市。新建铁路全长321公里,是我国第一条横跨海峡的铁路。湛江至海安段铁路139公里,规划货运能力1100万吨,客车8对;海口至叉河段铁路182公里,规划货运能力1000万吨,客车9对。两线均为国铁ＩＩ级干线、单线,限制坡度10%;内燃机车牵引,预留电气化条件,继电半自动闭塞。琼州海峡火车渡船规划货运能力1000万吨,客车8对。采用新造火车/汽车/旅客混合装载船型,可同时装载货车40节(或客车18节)、汽车…     

我们的工作是传递快乐

三亚鸿洲国际游艇会正式投入运营是在2009年4月，不到三年时间。他们从最初的不到10个会员，发展到现在200多个会员。其会员增长速度在国内的游艇会中位居前列。多年在鸿洲集团“后台”主管运营的肖红，肯定团队在过去三年所取得的成绩，但面临日益增强的竞争环境，鸿洲国际游艇会要达到“中国第一”游艇会所的目标，他们又会做出哪些改进和规划呢？     

珠三角地区港口内贸集装箱运输竞争与合作

1珠三角地区港口内贸集装箱运输发展现状珠江三角洲（以下简称珠三角）地区是世界制造业中心之一,出口是拉动该地区经济增长的首要驱动力。在欧洲债务危机继续恶化、美国失业率居高不下的市场环境下,