推进公铁两用过江通道建设的有关问题

以长江干线航道为例,从通道资源节约和技术经济角度,分析公铁两用过江通道建设管理模式,剖析项目推进过程中的主要难点及关键环节,提出化解瓶颈制约、有效推进公铁两用过江通道建设的对策建议,为跨大江大河、跨海湾通道建设和相关政策制定提供参考。     

浅谈东北地区盐渍土路段高速公路路基施工质量控制

我国地大物博、幅员辽阔,同时很多区域都分布着盐渍土。在毛细水的作用下,盐渍土中含盐量持续升高,给公路路基造成了一定的影响。文章的研究集中在盐渍土物理特征方面,探索其危害性,为科学设计盐渍土路基提供合理的质量管控方式,对盐渍土地区施工提供更有实践价值的方案。     

装配式箱涵施工安装技术与质量控制研究

文章通过对装配式箱涵施工过程中的经验与施工技术进行总结和研究,简要叙述了装配式箱涵各项施工环节的施工要点,可为以后施工建设项目提供一定参考。     

人工挖孔桩施工与质量控制

在地质奈件允许的情况下,可采用人工挖孔方法对桥梁进行桩基础的施工。人工挖孔受地形限制小,可以多孔同时作业,能加快工程进度并降低工程造价,是比较成熟的成孔方法。     

寒地乙醇汽油车尾水分控制的可行性分析

针对尾气含水引起路面结冰的现象,从理论上和实际上对汽车尾气进行分析,结果表明,对寒地乙醇汽油车尾气中的水分进行控制是完全可行的.     

西汉高速公路沥青路面平整度的施工控制

沥青路面平整度是施工机械、人员素质、操作水平、现场施工组织水平的综合反映,只有加强施工管理,精心组织施工,才能保证路面的平整度,提高路面工程的施工质量。     

混凝土施工裂缝的控制

在道路施工中混凝土经常会出现遇度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。在路面的使用过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著影响。在大体积混凝土施工中,对温度应力及温度控制具有重要意义。从分析混凝土裂缝的产生原因入手,对温度应力的形成过程进行论述,从而提出控制混凝土裂缝的措施。     

项目施工企业成本控制

责任成本控制是企业内部一个完整的工程项目,通过确定优化的施工组织设计方案,划定收入与支出配比责任层次,编制各层次的责任成本,各责任层次的责任中心制定控制措施,对各项工作进行过失奖惩,从而提高项目整体经济效益的一种管理行为。     

H∞控制在汽车电子稳定性程序中的应用

汽车电子稳定性控制系统（electronic stability program,ESP）可以改善汽车在极限工况下的操纵性和稳定性。建立两自由度车辆模型,基于H∞控制理论研究车辆稳定控制系统,理论上证明电子稳定性程序控制ESP对汽车稳定性作用明显。数字仿真结果表明,该控制方法可有效改善车辆转向时的侧偏角和横摆率的响应特性。     

公路工程项目成本控制现状分析

结合工程实践,通过对公路施工企业成本管理客观及主观现状分析,论述了成本管理的具体内容,抓住成本管理的关键环节并采取相应的措施,实施有效的公路工程项目成本管理,以指导公路施工企业项目成本管理并提高企业竞争能力。