王猛:为可持续车路合作系统探路

"ITS最重要的出发点是更有效利用既有资源,而不是修建更多的路。这也正符合了可持续性发展的理念。"8月30日,国家ITS中心留学荷兰的王猛博士在"可持续的车路合作系统——驾驶行为及生态辅助驾驶模型研究"讲座上如此说道。而所谓开发模型这样无趣而烦闷的活儿,在科研中却总少不了,王猛也曾对此不感兴趣甚至略有抵触。直到英国统计学家George E.P.Box的一句话——"All models are wrong,but some are useful。"给     

隧道内全封闭屏蔽门风压荷载特征研究

研究目的:列车在隧道内运行时产生的风压会对屏蔽门造成冲击,为研究隧道内全封闭屏蔽门在列车通过时所受风压荷载的变化特征,本文基于计算流体力学方法,采用动滑移网格处理运动列车,对高速列车通过屏蔽门时的非定常气动效应进行研究,分析列车在不同速度下通过不同轨行区净过风面积时封闭式屏蔽门所受的风压荷载响应规律.研究结论:(1)动...     

沥青路面施工配套关键技术研究

3．1技术特点 本项目的研究成果填补了我国现行施工技术规范的多处空白,其中,DR1规律、DR2规律、混合料级配控制原理,以及指出混合料仅靠体积指标不足以保证路面的质量,必须有合理的级配的论断,指出Superpave系统存在的原则性缺陷及Superpave混合料严重病害的根源,在国际上都是首创的;集料标准化加工技术是与国际先进水平齐平的,以GAC级配范围中值线作为级配控制目标,通过实施“级配双控”、“体积指标和混合料级配双控”来克服路面离析、透水现象的成套技术,从理念到取得的效果,也是国际上创新的。     

浅谈工程施工项目成本管理

工程项目成本管理是施工项目管理的核心,是通过计划、组织、控制和协调,最终使项目达到质量高、工期短、消耗低、安全好,实现盈利的目的.     

浅析墙体裂缝的成因防治措施及监理控制对策

房屋裂缝的出现,轻则影响房屋的美观,严重的会影响整个房屋的结构承载力甚至有使房屋倒塌的危险,直接关系到人民的生命财产安全。本文通过笔者多年的监理工作经验,总结分析了建筑物墙体裂缝产生的原因和裂缝形式,针对性地提出了建筑墙体裂缝控制的防治措施及监理控制对策     

浅谈后张法预应力混凝土空心板梁施工中上拱度的控制

简述后张法预应力混凝土空心板梁上拱度的发展变化原因,并就上拱度大小的影响主要因素,结合实际桥梁的施工控制情况进行分析阐述.     

隧道照明亮度自适应控制技术在104国道珀头岭隧道的应用

本文针对隧道照明依靠传统的时间控制存在的缺陷,提出隧道照明亮度自适应控制系统的高新节能技术,并在104国道瑁头岭隧道得到.实践证明,该技术的应用即可节能降耗,又可大大延长灯具的使用寿命,降低养护成本.     

浅析桥梁控制价编制重点

文章通过南平剑州大桥一次招标因控制价太低导致单位无法完成桥梁施工任务而引起二次招标,论述了招标预算控制价编制的作用,分析桥梁工程影响控制价的最主要因素是施工方案,并通过方案比较论述施工方案对工程造价的影响.     

公路施工项目成本管理的探讨

对公路工程项目管理成本控制的原则进行分析。结合在滨德高速公路的施工项目,提出了成本控制措施。     

R公司循环取货模式初探

以R公司为背景,以公司产线齐套率提升、库存资金降低、成本优化等指标改善为目标,设计R公司本地物料供应商范围内的循环取货试点实施方案.