地震作用下钢桥墩锚固架设计方法研究

钢桥墩与混凝土承台之间的锚固是桥梁钢桥墩设计的关键部位。为对其设计的合理性进行验证,首先对该处局部设计进行描述,并采用整体有限元模型与局部有限元模型结合的方式,对地震荷载作用下钢桥墩与混凝土承台锚固处设计进行研究。结果表明:地震荷载作用下,锚固处钢结构应力水平较低;由于拉应力过大,压浆混凝土与承压钢板之间会产生分离。通过计算表明,钢桥墩与混凝土承台间采用的锚固螺栓结合锚固架设计传力可靠,结构安全合理。     

道碴清筛机挖掘阻力的试验研究

针对清筛机挖掘阻力的形成，对挖掘阻力中运碴阻力形成原因进行了分析．利用设计的试验装置对不同道碴条件下的道碴阻力进行了测试，并在测试数据的基础上，给出了修正挖掘阻力的计算公式．     

移动式造桥机拼架箱形梁造价分析

文章着重介绍了造桥机拼架中等跨度箱形简支梁造价的费用组成内容,以及概算的编制方法。对移动式造桥机拼架中等跨度箱形简支梁的应用情况和推广应用前景,以及移动式造桥机的结构组成作了简要介绍。     

中国海运（集团）总公司

中国海运（集团）总公司（简称“中国海运”）成立于1997年7月1日，总部设在中国上海。     

回溯海运2009：2009年海运10件大事

2009年，随着应对国际金融危机，保持经济平衡较快发展的一系列措施逐步落实，经济运行中的积极因素不断增多，效应初显。在国内、国际释放好转信号的背景下，港口生产和水运行业继续大幅下滑的势头有所缓解。     

管式集电架的研制与改进

为了克服货场起重机常用菱形集电架的供电故障．保障起重机作业的连续供电要求，研制了结构简单、工作可靠的管式集电架，通过不断改进和完善，满足了货场门式起重机正常作业要求，达到了预期的效果。     

铁路货车转向架侧架导框与承载鞍间隙的分析与建议

对侧架导框与承载鞍组装间隙的超限问题进行了分析，从便于现场作业、保证行车安全角度提出了相关建议。     

皇冠3.0车自动变速器无超速挡的真正原因分析

贵刊2011年第2期刊登了《丰田皇冠3.0车A340E自动变速器无超速挡》一文,文中介绍了该故障的具体诊断步骤、最终故障部位及排除方法。笔者对该文的故障诊断思路和步骤没有异义,如果能再增加一些原因分析,就更佳了。但对《编者按》中的观点有不同的看法,里面存在理论上的误解和实际应用上的错误,如果不纠正过来,会对这类故障的诊断产生误导。笔者在此作必要的分析,以飨读者。     

城市桥梁新型无支架法施工应用及浅析

以上海近年来一些工程为例,介绍了城市桥梁新型无支架施工技术应用的成功经验,讨论了桥梁无支架法施工的发展趋势,并分析了推动其发展所需要的重要因素及条件.