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891.
循环经济中逆向物流的实施现状及发展展望 总被引:2,自引:0,他引:2
1我国废弃物现状 全国工业固体废物产生量2001年为88 840万t,2005年为134 449万t,同比增长51.34%.2005年工业固体废物综合利用率56.1%,但相关文献及报道中指出,所谓的工业废弃物资源化很多是一些小企业的粗略加工,造成了二次污染等诸多社会问题.2005年全国生活垃圾清运量为15 576.8万t,其中10%左右被以各种渠道回收再利用,20%左右用于焚烧,其余被填埋或堆放.目前,我国600多座城市的生活垃圾年产生量达到1.2亿t,已占到全世界年产垃圾的1/4以上.如此高的垃圾量,对环境和可持续发展造成了很大的压力.废水排放总量2001年为433亿t,超过环境容量的82%,2005年为525亿t,同比增长21.25%."三废"污染形势较为严重,污染事件层出不穷.有学者估算,30年改革期间累积的环境成本可能高达2007年GDP的1/3. 相似文献
892.
根据现代风险管理理论,物流企业必须采取一些方式规避物流业务运营中产生的各种风险.而通过保险的方式转嫁风险,一直受到物流企业的青睐.分析了我国物流保险中存在的一些问题,并提出了针对性建议. 相似文献
893.
轨道交通建设是一项大投资,应格外小心管理铁路项目建设以确保产生实际回报:包括长期的经济及社会效益能否超过成本。在商业环境中,许多铁路建设项目都集中于初期建设成本及项目工期的问题,而未能充分考虑长期运营效益;由于市场竞争激烈,铁路系统和铁路分系统的供应商为获得工作, 相似文献
894.
895.
中国汽车工业企业今年1~8月主要经济指标快报出炉,中国汽车工业协会对全行业11100多家规模以上企业今年1~8月主要经济指标快报汇总显示,有几个特点:一是主要经济指标同比增长的增幅,与1~5月相比均有不同程度的回落;二是受价格因素影响,主营业务成本增长快于主营业务收入增长;三是汽车整车和零部件制造业对全行业的利润贡献率保持主导地位。 相似文献
896.
在国家大力倡导“交通强国”的背景下,各地方、各企业积极规划并发展铁路、公交、轨道交通等公共交通方式,由此交通场站数量逐步增加。大多场站公司仍以政府补贴为主要收入来维持企业运营。为减少政府补贴压力,场站运营公司积极开展降本增效活动、拓展市场化业务、培养复合型人才,以尽力满足自给自足甚至盈利。在此背景下,本文以交通场站保洁人员的管理模式为例,从成本角度进行分析,查找目前管理模式的不足并探索新的管理模式,以供场站运营行业人员参考。 相似文献
897.
898.
李亚莎 《交通世界(建养机械)》2008,(11)
随着现代科学技术的迅猛发展、管理水平不断提高,建设规模的日益扩大,要求计划、生产管理的方法也必须科学化和现代化。施工企业要想对一个复杂的工程项目进行有效的管理,必须依赖于进度计划;网络计划技术符合统筹兼顾、适合安排现 相似文献
899.
《城市轨道交通研究》2008,11(10)
据新华社报道,为保证地铁安全运营,目前,广州市地下铁道总公司对运营了11年、平均行驶里程达100万km的广州地铁1号线的21辆德国进口列车开始大修。 相似文献