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191.
城轨列车故障救援与停车线设计 总被引:1,自引:1,他引:1
通过对广州地铁的列车故障救援分析,总结城轨列车故障救援的组织原则,从列车故障救援组织的角度,提出停车线的设计应考虑列车故障救援,并对停车线设计的原则和《地铁设计规范》的完善进行探讨。 相似文献
192.
我国现代轨道交通系统近几年在智能、高速和信息集成化技术方面均取得了新的突破,轨道线路设备作为
行车运营的基础条件,钢轨在运行系统中起着不可或缺的主导作用,因此保证城市轨道交通的安全运营,钢轨的
伤损监测和维护非常重要。基于超声导波技术可对现代轨道交通钢轨进行实时断裂监测,研究表明:钢轨实时监
测系统能够检测不完全断裂和通断情况,并对中长远距离监测准确预判,降本提质。以期构建现代轨道交通综合监
测体系,并深入发展超声导波检测方法在现代轨道交通的应用,对于保障轨道交通安全运营具有重要的实践意义。 相似文献
193.
从满足乘客出行需求的角度阐述城市轨道交通列车旅行速度、拥挤度两项指标的重要意义,并以当前我国典型的一线、二线城市轨道交通旅行速度、拥挤度的指标水平和提升过程为实例,分析这两项指标的计算方法、核心要素以及相互关系,从而提出新线开通运营前合理确定和开通运营后不断提升这两项核心指标的具体方法和措施:从优化司机站务人员站台作业标准流程、减少车辆开关门时间和同步延时时间、缩小列车区间运行时间余量等方面提高旅行速度;在开通初期可以通过增加上线列车数、中期可以通过提高旅行速度和折返效率的方法来降低列车拥挤度,而后期则需要研究采用大小交路套跑、上下行不对称运输、平行线路建设、新车增购等方式来从根本上降低列车拥挤度,不断提高乘客服务水平。 相似文献
194.
中国早期建设的城市轨道交通线路,限于当时认知和技术水平等历史条件,在技术规范、评价预测和技术措施等方面均存在一定不足,投入运营后部分地段存在振动噪声扰民问题.为了彻底解决上述问题,针对既有运营线路的环境敏感地段,开展道床减振升级改造工作既是必要的,也是迫切的任务.从三方面入手进行了相关研究,设计方面进行了隧道内道床减振... 相似文献
195.
196.
在配件分销中心,落后的分销配送技术、过时的纸质记录拣货作业、不完善的仓储管理系统耗费的资金远比想象的要多得多:差错拣货每年损耗的资金达39万美元之多,低下的工作效率每年浪费的工时长达3000h。这些数据都来源于Intermec公司利用电脑技术和条形码技术调查分析后的结果。 相似文献
197.
198.
199.
2013年4月1日,西南交通大学迎来了一批包括李仁涵、严陆光、刘友梅、乐嘉陵、顾国彪、钱清泉在内的中国工程院院士,众多院士齐聚这座中国交通领域内的最富盛名的高等学府内参加“中国工程院中低速磁浮交通技术与产业发展战略研究启动会”。与此同行的还有已经实现商业运营的上海磁悬浮运营单位的代表及一直对中低速磁悬浮积极倡导的深圳地铁集团的副总经理简炼。 相似文献