首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14116篇
  免费   451篇
公路运输   4267篇
综合类   3051篇
水路运输   2678篇
铁路运输   3648篇
综合运输   923篇
  2024年   92篇
  2023年   334篇
  2022年   349篇
  2021年   402篇
  2020年   290篇
  2019年   246篇
  2018年   124篇
  2017年   173篇
  2016年   211篇
  2015年   444篇
  2014年   913篇
  2013年   804篇
  2012年   1005篇
  2011年   1003篇
  2010年   972篇
  2009年   1078篇
  2008年   1142篇
  2007年   893篇
  2006年   730篇
  2005年   741篇
  2004年   565篇
  2003年   491篇
  2002年   293篇
  2001年   325篇
  2000年   249篇
  1999年   145篇
  1998年   106篇
  1997年   76篇
  1996年   86篇
  1995年   80篇
  1994年   45篇
  1993年   40篇
  1992年   31篇
  1991年   33篇
  1990年   22篇
  1989年   31篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
701.
何老头这摩托车棚是一年以前茶业综合市场扩建时,公家掏钱修的.因此每月必须交纳管理费.这他没意见,市场大了,环境好了,他收入也多不是?但今天交费后,下了楼心里却实在高兴不起来.于是他找到老沈.  相似文献   
702.
2006年,国民经济总产值(GDP)超过20.7万亿元,同比增长10.7%。在宏观经济环境利好的大背景下,汽车行业也是红红火火,又是大丰收的一年。汽车产销量双双突破720万辆,再上新台阶,同比增长率均在25%以上;乘用车产销超过500万辆,同比增长率平均超过30%以上;基本型乘用车(轿车)产销超过380万辆,同比增长率均超过35%以上。  相似文献   
703.
重要启示     
西藏地区的环境主要以山地为主,具有高寒、缺氧、道路差、昼夜温差大等特点,部队车辆除完成正常的公路运输任务外,大多数情况下在无路或路况条件差的情况下使用。藏北是高寒地区,气候干燥,长年气温较低,沼泽地较多,即使干燥的草地,其土质也较疏松;藏南山高坡陡,公路基本沿着河流修筑,雨季易塌方造成公路中断。  相似文献   
704.
当今社会,信息技术高度发达,计算机在各领域中的应用日渐深入。在现代企业管理中,会计电算化已经是一个不可逆转的趋势。但电算化给企业带来效益、便捷的同时,也面临着诸多安全隐患。包括内部控制不严、数据库故障、计算机舞弊以及会计软件不良所带来的风险。有效地解决电算化下的系统的安全问题,实为必要!  相似文献   
705.
随着我国城市化进程的加快和城市人口的不断增加,城市公共交通问题已成为影响城市整体形象和市民生活的重要因素.  相似文献   
706.
韩国首尔市注重以系统改善为根本的内涵升级,标本兼治,力求通过体制改革,实现系统革新,重树公共交通的现代形象.具体做法是重整公交线路体系;实施中央公交车专线制度;运用科学运行管理手段;推行公交运营体制改革.  相似文献   
707.
《综合运输》2007,(12):89-89
11月12日,中国南车集团长江车辆有限公司正式运营,标志着中国南车集团在机、客、货车方面的竞争优势得以全面提升,进入了发展新时期。公司具有年新造货车11000辆、修理货车17000辆、修理客车450辆和出口配件40000吨的能力。中国南车集团总经理赵小刚表示,长江公司建设项目是南车集团调整产品结构,加快重组改制的一项重要战略步骤。  相似文献   
708.
《综合运输》2007,(1):95-95
2006年12月14日,海南航空对外宣布,将把公司5架多尼尔支线客机租给海航旗下主营支线业务的大新华快运航空有限公司,全面启动海航支线航空业务。目前民航总局已批准“大新华快运”组建,组建前期工作基本完成,5架客机及相关工作人员到位后,负责支线业务的“大新华快运”有望在2007年年初投入运营,主营干线业务的大新华航空集团也将正式挂牌。今后,海航将把干线运输和支线运输分开来管理,  相似文献   
709.
《综合运输》2007,(11):92-92
东航集团总裁李丰华:航空企业整合的目的是为了提升国际竞争力,而不是仅仅追求规模上的大。一个“超级承运人”的概念并不意味着能够形成强大的竞争力。目前,东航的规模并不亚干一些国际知名航空公司,但是竞争排名却在他们之后,这说明企业大不一定强,要做到精,要做到强,就必须走精品化、品牌化、国际化的发展道路。同时,要提升国际竞争力靠的是市场,因此,中国这样的大国不能只有一个航空公司,打一个超级承运人的招牌不利于形成良好的竞争环境。中国航空业的改革才刚刚开始,更应引入市场机制。  相似文献   
710.
控制航空公司运营成本的营销策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱佳 《综合运输》2007,(5):71-74
<正>随着民航业的快速发展,越来越多的消费者希望乘坐便捷、快速的交通工具旅行,而传统航空公司的票价较贵,因此各航空公司纷纷以降低票价等营销策略来争取更大的客源。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号