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281.
《电力机车与城轨车辆》2015,(5):86-90
文章介绍了三菱列车管理系统的结构,描述了系统的通信方式,总结了系统的常用功能,列举了几种典型故障和解决方法。 相似文献
282.
283.
为了节约整车燃油消耗量,延长电池和车载用电器,研究了车载低压电源管理系统。分析了车载低电压电源管理系统的结构组成,从硬件和软件两个方面进行研究。根据车载低压电源的使用工况,设计了基于分流器的负载端电流采样电路和发电机控制电路。提出了采用扩展Kalman滤波算法回归计算初始点的SOC算法;基于SOC窗口,提出了车载低压电源管理系统的四种工作模式。实验结果表明,本文提出的SOC算法具有很好的鲁棒性,计算误差可控制在4%以内,提出的车载电压电源管理模式可以根据外界负载的需求优化发电机的输出电压,控制蓄电池的充放电电流,节约整车油耗,道路实验表明,加装车载低压电源管理系统后,整车油耗可节约2.6%。 相似文献
284.
285.
介绍了由IBM主机组成的运营管理系统与VAX3100构成的既有确报、VAX4000构成的驼峰自动溜放系统之间的信息共享,并以我国最大编组站之一的徐州北站为例介绍了它们的实现过程。 相似文献
286.
287.
王俊蒲 《交通世界(建养机械)》2009,(13):105-106
我国桥梁建设近年来发展迅速,但由于原来桥梁建设的标准较低.结构损伤的积累.自然老化等原因.有些桥梁已成为交通运输的瓶颈.部分桥梁甚至出现恶性事故。加强桥梁管理.对已建桥梁合理的检测与定期的维护,对使用现状进行分析,提高其性能质量.延长其使用寿命以及对已建桥梁的科学管理维护是摆在我们面前的重要课题。桥梁管理系统(CBMS)成为了桥梁科学管理必不可少的工具。 相似文献
288.
本文提出需求响应式公交的整套运营组织方案,覆盖了出行的所有流程与环节,设计了派车算法和接单规则,搭建了管理系统构架,可应用于产业园区、经济开发区、大型商圈等片区的轨道交通接驳服务或片区内部交通服务,发挥响应式公交的示范引领作用。运营组织方案根据历史订单,进一步优化环形派车算法的参数设置和不同车型的接单规则,在提高车辆运用效率的基础上,具备逐步在新市镇、卫星新城应用的可能。 相似文献
289.
我是坚定的保时捷拥趸,同时我在这个庞大的社群中属于温和派,所以我并不激进地反对保时捷卡宴的横空出世,尽管有人质疑其冲淡了保时捷的血统,还有不少人对保时捷卡宴的亲民化倾向嗤之以鼻,我却无动于衷,毕竟一个品牌的发展需要完备的产品矩阵和充裕的现金流作为支撑。但当我第一次看到卡宴的时候,我心里不免有些耿耿于怀,毕竟人生第一次驾驶的保时捷居然不是跑车界的史诗911…… 相似文献
290.