别克君威V6发动机管理系统剖析--空燃比控制(四)

(2)喷油顺序曲轴位置传感器(CKP-7X)信号波形、点火模块(ICM)输出的3X信号波形、凸轮轴位置(CMP)传感器的信号波形及喷油器控制波形的相位关系如图26所示。关于3X波形的产生及作用在点火控制部分已详述,这里只是为理解顺序控制喷油而给出的相位图。在发动机启动时,动力系统控制模块(PCM)收到点火同步3X参考信号后,指令所有6个喷油器向所有汽     

英飞凌(infineon)摩托车EMS研讨会在重庆召开

2005年4月25日中国首届英飞凌(infineon)摩托车EMS(发动机管理系统)研讨会在重庆召开,来自重庆地区摩托车整车和发动机企业、电子电器产品制造企业、大专院校等单位共80余人参加了会议,会议由英飞凌科技(中国)有限公司和天津大学共同主办。     

基于Web的工票管理系统开发

本文研究了网络开发中的最新相关技术，结合南京依维柯发动机分公司的实际情况，作者研究开发了基于Web的工票管理系统，该系统可综合反映车间、班组和个人的工作情况，是企业安排产量、检查产品成品率、监督生产任务执行情况的重要依据，通过该系统的实施，大大提高了企业的管理水平和工作效率。     

路面管理系统数据库设计研究

研究了路面管理系统中的数据库设计.根据数据库设计原理、方法及路面管理系统的特点,从用户需求分析、概念结构设计、逻辑结构设计和物理结构设计这4个方面介绍了路面管理系统数据库的设计过程.     

依托信息化技术 提升计划管理水平

本文主要介绍我公司开发的企业生产经营计划管理系统的具体实施过程，其间遇到的难题和解决办法，以及现阶段取得的提高计划编制的效率、准确性和合理配置资源的成果，同时提出了进一步完善该系统所需采取的措施。     

吉利远景轿车M7.9.7发动机管理系统及其检修（一）

1 系统简介 吉利远景轿车M7.9.7发动机管理系统主要由传感器、电控单元（ECU）、执行器三个部分组成，对发动机工作时的吸入空气量、喷油量和点火提前角进行控制，图1所示为该系统原理。M7.9.7发动机电子控制管理系统的最大特点是采用基于转矩的控制策略。转矩为主控制策略的主要目的是把大量各不相同的控制目标联系在一起。M7.9.7发动机管理系统结构如图2所示。     

榨干每一滴油

如果所有的发动机都烧氢气,那么汽车只会排出水。可在这一梦想到来之前,我们最现实、最可能的环保努力,还是挖尽心思地压榨每一滴燃油的能量。     

京沪高速铁路沉降观测数据管理系统研究

阐述京沪高速铁路沉降观测数据管理系统以标准化、灵活性、安全性、实用性为设计原则,进行总体框架设计和数据处理流程设计。介绍内容管理、数据处理、归档计算、沉降分析、报表中心和系统管理模块的功能结构设计,开发与运行环境。该数据管理系统是具有自主知识产权的网络化沉降观测数据处理、管理、分析应用软件,界面友好,稳定性好,体系结构灵活,自动化程度高,方便功能扩展和系统升级,对京沪高速铁路设计、施工、监理、评估等工作具有重要意义。     

机车质量信息管理系统设计与开发

从铁路局角度出发，针对机车质量信息管理系统的研究开发，提出系统的建设思路和原则，并围绕系统的构成、现场流程控制及基础技术数据处理，对系统的先进性、安全性、易用性、可扩展性，以及可维护性原则等方面加以论述。机车质量信息管理系统的建立，可以提高机务段检修管理水平，为机车检修从计划修向状态修转变创造条件。     

JR西日本公司的养路业务管理系统

以迅速高效的业务实施以及防止人为错误为目的，JR西日本公司采用了养路业务管理系统，对以往业务流程中存在的3个问题进行了分析，并使用管理系统解决，达到以下目的：实现规程与帐本数据的一元化管理和信息共享，无人为因素的标准化业务，提高了快速信息传输并采用防漏传输。该系统能进行检查管理、工程管理、预决算管理等操作，其通信网络的结构特点是，利用1个数据库专用服务器实现数据公用，排除信息的滞后与泄漏。该系统的独立网络将总部、支部、养路工区、管理室的各个终端连接起来。