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891.
<正>当前经济的快速发展以及信息技术的进步,不但为汽车的普及奠定了基础,还为汽车制造工艺以及综合性能的提升提供了技术支持。随着计算机信息技术在汽车行业中的普遍应用,汽车也逐渐走向了自动化、智能化和人性化的发展道路,安全性、舒适性、操控性等性能大大提升。但是由于生产制造中的不确定因素以及驾驶者操作的问题,目前汽车故障,尤其是电气系统故障有增无减,给人们的生命财产安全造成了威胁。因此,提高汽车维修水平成为当前汽  相似文献   
892.
柴油发动机运转平稳工作无力是一种常见现象,可分为两种:一种是突然变得无力;另一种是在使用中逐渐变得无力。前一种多数是喷油泵及其调速器内部机件损坏引起的,例如:推动离心重块回位的弹簧折断,齿条发卡等。总之,凡能使供油量意外受到限制的因素,都可能使柴油发动机变得无力。  相似文献   
893.
短刀架     
德国雄克公司(SchunkInc)推出一种液压式短刀架——Tendo—ES(见图1)。在装配锥形件时,这种刀架能将工具直接夹紧,且能支撑主轴。在大扭矩力的传递方面,该产品具有很强的夹持力,并可获得机加工处的补偿空间。  相似文献   
894.
对影响客车车身覆盖件磷化质量的诸多因素进行分析、论证,提出了磷化时应注意的磷化膜厚度和酸比、温度、表调等几个关键性问题。  相似文献   
895.
车辆在出厂时,其悬挂系统的定位角度(基本定位角度有7个)都是根据设计要求预先设定好的。这些定位角度共同用来保证车辆驾驶的舒适性和安全性。但是,由于车辆在售出并行驶一段时间后,这些定位角度会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈的颠簸、底盘零件磨损、  相似文献   
896.
朱华 《汽车维修》2015,(2):12-14
<正>柴油发动机润滑系主要由机油泵、机油道、油底壳、限压阀、机油滤清器等组成,其作用是连续不断地把干净的机油送到柴油机各部件的摩擦面,以减少零件磨损,降低功率损耗,延长零件的使用寿命。如果润滑系出现故障未及时排除,将直接影响发动机的正常工作,甚至造成烧瓦、拉缸等严重的机械故障。本文列举了柴油发动机润滑系的常见故障及诊断方法。一、油底壳机油平面升高发动机油底壳内机油平面应保持在规定的高度,油面过高,将增大  相似文献   
897.
《摩托车》2014,(3):112-117
酷车档案 这是一辆椎马哈顶级巡航车YamahaXVl900AMidnightStar(午夜之星)。整车从前到后的外观件上包囊了眼镜蛇发,对,你没听错是真正的眼镜蛇皮!同时在最底层是意大利小牛皮打底,并在两侧镶嵌了纯银打造的铆钉以保证更加牢固贴合漆面。前方的挡泥板处屹立着一个眼睛王蛇的头部,那恐怖的眼神令人毛骨悚然!车座两侧也嵌入两个白蛇头加以点缀。车主在这车上真是没少花费心思。  相似文献   
898.
张珊 《水运工程》2006,(10):164-165
结合万年闸船闸人字闸门维修,分析问题原因,探讨船闸人字闸门运转件中易磨损件材料的选择,阐述对国内自润滑材料的认识。  相似文献   
899.
本文通过具体零件的加工工艺来说明汽车行业弯曲件的工艺设计,这种方法适用于所有汽车弯曲件的工艺设计,能够预防产品失效同时提高生产效率.  相似文献   
900.
<正>柴油机长时间运行后,由于零件磨损或操作、调整不当,维修保养不及时等原因,往往会出现动力不足的问题。造成柴油机动力不足的原因比较复杂,但其主要原因有2方面:一是由于燃烧室密封不良、供油量不足、喷油器雾化不良、供气量不足、供油正时调整不当等原因,造成的燃油不完全燃烧,导致柴油机动力不足;二是由于机件磨损过大、润滑不良、冷却不佳、安装不当等原因,造成的柴油机本身摩擦损失的功率过大,使输出功率减少,导致柴油机  相似文献   
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