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331.
中国铁路信息化建设起步于上世纪70年代末,经过20多年的努力,铁路信息化建设取得了丰硕的成果,先后建成了内部安全生产控制系统和运输管理信息系统(TMIS)等一大批应用系统,为铁路电子商务建设奠定了坚实的基础。另一方面,铁道部在部分地区和个别业务范围内也进行了电子商务的试点,为铁路电子商务应用积累了经验。但总体来说,中国铁路电子商务建设进展缓慢,与铁路改革和发展的大环境不协调。本文分析了铁路信息化基础、电子商务发展现状、存在问题,提出了规划策略、体系结构、技术平台和实施框架。一、中国铁路信息化和电子商务现状1、中国…  相似文献   
332.
港口计量工作随着港口运输生产的不断发展,其重要性也越来越受到各级管理者的高度重视与关注。秦皇岛港务集团铁运分公司经过多年的严格管理、扎实工作,逐步摸索出了一条科学的管理方法,在加强计量管理,提高服务质量,提升企业形象等方面做了有益的尝试。  相似文献   
333.
一些国家铁路货运组织模式改革及启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前铁路货运能力短缺已影响到经济发展,200俾煤炭运输的紧张局面使铁路货运能力不足的问题更进一步凸现。加快新线建设是增加运输能力的根本出路,但需要较长的时间,而通过改革货运组织模式,调整货运站布局,实行货运集中他,可以进一步挖掘现有铁路设施的货运能力,在较短时间内提高铁路货运能力。国外在这方面已有成功的经验,现分析一些国家在铁路货运组织模式方面的改革及其对我国铁路货运的启示。  相似文献   
334.
为了发展城市公共交通运输,更好地满足居民方便出行的需求,哈萨克斯坦共和国首都阿拉木图根据城市建设发展的总体规划的要求,准备修建新的多轨城市交通运输系统.将成为前苏联解体后独联体国家最大的城市交通运输系统。新的多轨公共运输系统总长度接近40km.全线计划建设44个客运站。  相似文献   
335.
对美国公路设施、公共交通运输等现状、特征、营运状况及存在的问题进行了系统研究,总结了可供我国城市公共交通发展借鉴的经验。  相似文献   
336.
黄迪 《中国水运》2006,(11):12-13
传统意义的沿海港口是水、陆运输转换的节点,是对外贸易的窗口。在经济全球化和市场经济日益深入的今天,沿海港1:7已经不仅是水陆运输交换的节点,同时也成为综合运输的重要枢纽、国家参与全球经济合作与竞争的战略资源。我国沿海港口自改革开放以来,在经历港口下放、政企分开、资源整合、多元投入等变革后,在时代与港口发展规律的交融中适时快速发展。[编者按]  相似文献   
337.
戚雪峰 《中国修船》2007,20(2):10-13
文章主要介绍了57 300 t散货船主机轴系各道轴承在静止状态下进行的测量、调整,使各参数调整至工艺要求的范围内,满足使用要求,可供同行参考。  相似文献   
338.
《铁道货运》2006,(8):47-48
各铁路局,中铁集装箱、快运公司: 2005年以来,全路装卸安全生产形势不稳定,发生了多起装卸责任职工人身伤亡和机械事故,暴露出一些单位对装卸安全工作重要性认识不足,机构不健全,安全生产责任不到位,管理基础弱化,职工素质不高,规章制度和作业标准不落实的问题。装卸机械设备老化、超期服役、带病作业等突出问题,严重影响了装卸作业秩序、质量和效率,给人民生命财产造成了巨大损失。  相似文献   
339.
“由于其使用条件的特殊,这种车型的整车外观与布置,以及各主要总成部件的结构型式,与通常所见的载货汽车或自卸汽车有很大的不同。  相似文献   
340.
7月份国际干散货市场淡季不淡。随着粮食、煤炭等大宗散货交易逐渐转旺,特别是本财政年度国际铁矿石价格敲定,更增强了业界对世界经济的信心,即期租船和长期租船交易异常活跃,期租租金水平仍然强于即期市场。大矿石贸易商BHP/RIOTINTO在太平洋地区大举吸纳运力推高市场,好望角型船和巴拿马型船走出前两个月的低迷格局,强势反弹,7月17日BDI指数突破3000点,7月20日上升至3162点,比6月同期的2729点高15,9%,BCI指数升至4302点,比6月同期的3438点高25.1%,四条肮次期租航线的租金水平上扬至44962美元/天;BPI指数涨至2928点,比6月同期的2640点高10.9%,四条航次期租航次租金水平报收于23146美元/天。大灵便型船市场自3月份以来持续稳步增长,7月20日BSI指数升至2275点,比6月同期的2124点上涨了7.1%,5条航次期租航线日租金水平上涨至22890美元/天。小灵便型船BHSI指数报收于1092点,比6月同期的1054点高3.6%。  相似文献   
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