南宁外环公路利用膨胀土填筑路堤试验研究

南宁盆地是广西典型的膨胀土分布区之一,如何合理利用膨胀土筑路、减少弃方、保护环境是南宁外环高速公路勘察设计需解决的关键技术。在分析该路段膨胀土的基本工程特性基础上,通过大量的土质试验、化学改良试验、改进CBR试验和稠度试验,得出用物理处治技术填筑膨胀土路堤是安全、经济、环保且施工方便的有效方法,为合理利用膨胀土、搞好南宁外环公路设计提供了依据,可供其他膨胀土地区路堤设计参考和借鉴。     

浅谈多年冻土的物理力学性质

介绍了多年冻土的物理力学性质。     

沥青与集料界面相互作用的研究

文章介绍了沥青与集料界面接触时,除有润湿作用发生外,还会在固液界面上产生吸附作用,用微量热法研究集料-沥青的相互作用。最后分析了矿粉在沥青混合料中的作用及其添加工艺对沥青混凝土强度及水稳定性的影响。     

桓仁至永陵高速公路泥炭质土工程地质评价

通过对线路范围内泥炭质土分布段落进行工程地质勘察工作,查明该段泥炭质土的分布范围及工程地质特征,为路基设计提供准确的物理力学指标及设计依据,并提出处理意见.     

提高高速公路路堤填料CBR值的有效途径和方法

提高土的CBR值．一是提高路基土的压实度,压实度提高CBR值就会提高。二是按路基设计规范要求,对不符合要求的土进行掺灰处理。处理方法是在土中加入适量的石灰等材料,改善其物理力学性能．使其强度得到改善。     

汽车点火线圈测试条件及性能参数的物理意义分析

目前,在汽车点火线圈的测试标准及测试方法中,对测试条件及需要测量的性能参数的实际物理意义尚没有完整而详细的论述。针对这种状况,本文基于点火线圈实际工作过程,通过分析点火线圈的性能参数与测试条件的实际物理意义及其影响因素,为制定合适的测试方法提供了理论指导。     

北五公路路面用碎石(玄武岩)物理力学性能的分析

为确保碎石质量 ,对五大连池玄武岩及其所配制的混凝土的物理力学性能进行了试验     

浅谈工程中的仿真技术

现代仿真技术是电子计算机技术中的一项重要应用技术,也是计算机辅助设计的一项重要内容。这项技术的生成发展不仅是对工程设计工作的极大推进,而且是对科学实验方法从内容到形式的一次重要变革和创新。由于笔者曾从事过大型汽动设备的仿真技术研究工作,又承《机电设备》编辑部之约,所以只能偏于一隅谈一点个人的粗浅认识和体会,与有关的同志们交流探讨,也希望有更多同志参予这类问题的研究讨论,推进仿真技术的应用和发展。     

面向21世纪工科物理教学改革中的几个问题

本文分析了物理学在培养跨世纪工程技术人才中的地位和作用，探讨了实现工科物理教学内容、教学方法和教学手段现代化问题，指出了做好教育科研和提高学术水平是面向２１世纪工科物理教学改革的关键等问题