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501.
一、严寒地区柴油车用油标准在选择柴油时,应根据柴油的凝点,对照地区环境温度选择柴油牌号,选用的柴油除具有良好的燃烧性、蒸发性、安定性、抗腐蚀性外,还要具有低温流动性和合适的黏度。一般可参照以下条件选用:0号柴油:适于最低气温在4℃地区使用;-10号柴油:适于最低气温在-5℃地区使用;-20号柴油:适于最低气温在-14℃地区使用;-35号柴油:适于最低气温在-29℃地区使用;-50号柴油:适于最低气温在-44℃地区使用。 相似文献
502.
7月的北京新发地,热闹依旧,凌乱依旧,闷热的天气裹挟了腐烂蔬菜水果的味道,不断地来挑战我们的嗅觉。人们在期待一场酣畅淋漓的暴雨,带走闷热,带走腐臭。午饭时分,豆大的雨点哗啦啦落下来。众人欢呼雀跃,不一会儿雨停之后,却失望地发现,雨水并没有给新发地捎来丝毫的凉爽,带来的似乎只有满地的泥泞。闷热与烦躁再次向人们袭来……找到一块稍微阴凉的地方,记者便躲在车里休息。此刻的批发市场内,虽然闷热,却多了一丝安静,驾驶员们大多到附近的美食城吃午饭去了,抑或是找到一处旅馆呼呼睡下了,空留下一辆辆车门紧闭的卡车。在等待与寻访中,本期的车主访谈也开始了。 相似文献
503.
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506.
507.
严格意义上来说,普拉多是丰田兰德酷路泽系统的派生车型,诞生目的是为了成为一辆与兰德醅路泽追求纯粹越野性不同的公路型SUV。但随着时间的推移,普拉多的性质发生了改变,使它需要拥有更好的越野性。当取得了市场的成功后,情形再次发生改变,普拉多又恢复了最初的形态,追求舒适性的越野SUV。普拉多自诞生之日起就在为市场做出改变,每次改变都让自己站在了风口浪尖上。 相似文献
508.
509.
依据车辆动力学原理和虚拟样机技术,运用ADAMS构建了四轴重型货车-路面系统的仿真模型,并通过实车平顺性实验验证其正确性;选择合理匹配的空气悬架替换驱动轴平衡悬架,初步改善了车辆道路友好性和平顺性;在考虑减振器力学特性的基础上,同时采用ADAMS和Matlab/Simulink对四轴重型货车虚拟样机悬架系统的半主动改进天棚控制进行联合仿真.以控制参数为变量设计正交试验,通过极差与方差分析确定使车辆道路友好性和平顺性综合最优的控制参数.仿真结果表明,相对于半主动天棚控制,半主动改进天棚控制可有效改善轮胎的动载荷和垂向振动,且对路面等级的变化具有较强的稳健性. 相似文献
510.