业界

由万科浪骑游艇会举办，深圳市帆船帆板协会协办的首届“浪骑杯”摩托艇精英挑战大赛于8月8日在浪骑附近海域举行。浪骑游艇会会员、深圳帆船帆板协会会员以及深圳民间摩托艇发烧友等近30名水上运动爱好者参加了比赛。     

整治近海隧道衬砌表面泛潮的施工方法

混凝土中的水分和空气中水分的相互作用，当风干的程度（速度）小于混凝土内部浸入表层水分时，砼表面会呈现“泛潮”。泛潮是隧道防水的难点，它直接影响到隧道的渗漏和衬砌砼表面的外观质量。     

GPS测量在近海施工中的应用

本文就长江口二期航道整治工程GPS测量技术应用阐述其施工原理及其施工技术方法。     

北海救助局渤海海峡援救巴拿马籍万吨货轮

交通部北海救助局“北海救112”轮2007年12月28日在烟台至大连航线中心附近海域．救起一艘巴拿马籍万吨货轮，救助行动在大风来临前圆满完成，船上25人全部获救。     

话说索马里海盗

据国际海事局估计，海盗活动每年给世界经济造成约250亿美元的损失。自去年秋天以来，索马里附近海域，特别是亚丁湾水域，武装海盗活动异常猖獗，频繁袭击航经该水域的商船，成为全球最危险的海区，严重威胁着船员和船舶的安全，引起了国际社会的高度关注，一时间成了媒体的热点话题。     

欧盟为近海安全把脉

2010年4月20日发生在美国墨西哥湾的"深水地平线"钻井平台爆炸事故,再一次给全球近海安全敲响了警钟。事故发生后仅一个月,欧盟就启动了对欧洲海域近海油气开采和生产作业安全的紧急评估,通过审议相关法律并与工业界和成员国政府监管机构开展咨询,旨在查找漏洞和隐患,防范类似事故发生,保护欧盟海域的安全。虽然最近几年一些欧洲国家制定了严格的安全要求和规章制度,但随着较容易开采的油气资源日益减少,欧洲海域油气开采正面临转型:开采作业正在向环境更复杂、油气矿藏的压力和温度更高、水域更深和气候条件更为极端的海域发展,海底设施和事故应急的控制也因此更为复杂。同时,成熟油气田地区逐渐老旧的生产设备又经常被缺乏资金的专业管理公司接管。凡此种种情况都迫使欧洲开始深刻反思现存的规则体系以及行业做法是否具备足够的能力保证近海油气开采活动的安全和发生事故后的应急反应,最大程度地保护欧洲公民和环境。     

非线性混合海况下近海风机塔筒底部载荷的动力响应

本文主要研究在非线性混合海况(即风浪和涌浪组合海况)下,以NREL 5MW_Baseline Monopile近海风机为研究对象,对其塔筒底部(基线)所受到的剪力和弯矩载荷的动力响应进行仿真。在近海风机的时域仿真中,选用了Ochi-Hubble六参数波浪谱,并编制了该谱的程序嵌入到FAST中进行编译。计算过程中,共进行了20次10 min的仿真分析。对于得到的短期载荷,给出了波高程,塔筒底部首尾向剪力和弯矩在线性与非线性不规则波作用下的时程曲线对比图。采用分块最大值法对每一次的短期载荷提取极值,并基于20次仿真所得的极值,给出了塔筒底部首尾向剪力与弯矩在线性与非线性不规则波作用下的超越概率曲线对比图。研究表明,在非线性混合海况下进行近海风机塔筒底部载荷的动力响应研究,计算结果对工程实际应用具有指导意义。     

韩30亿美元助近海与北极航运技术研发

韩国土地、运输和海事部（MLTA）日前表示，为了保持其世界顶尖船舶和机器出口商的地位，从现在到2020年，计划投资32亿美元发展近海和北极航运技术。这笔资金将被投入到韩国历史最悠久的海事研究组织——韩国海事科技学院（KIOST）。     

激情三亚 疾速来袭——2013鸿洲杯UIM世界近海一级动力艇锦标赛中国三亚大奖赛

海面航速的先行者，Class 1必算其中之一。不仅是世界级科技、技艺的赛场，Class 1每到一处，更像追寻速度的暴风眼，散发出无限的竞技能量，让平静的大海，也为之呼啸。本期《游艇业》就携您一同初遇这股首次登陆中国的炙热浪潮。     

日本邮船将开发近海航运

《贸易风》报道，日本邮船公司（NYK）准备回到它的多元化战略，在接下来的五年里投资近10亿美元于近海航运业。