安全新思考——近海安全：光环下的挑战

墨菲定律指出,假如事情有可能出错,则在一定情况下．一定会出错。福岛核电站事故就是一个例证。北京时间2011年3月11日13时46分,日本遭遇1900年以来最大的地震并触发前所未有的大海啸。这让核电站出错找到了那“一定情况”。     

关于近海供应船检验和发证要求的有关规定

一、前言近海供应船习惯上简称为OSV（Offshore Supply Vessel）,根据CCS钢质海船入级规范第2篇第11章．近海供应船是指主要从事于向移动式或固定式的近海工程设施运送物料、材料及设备的船舶,一般在船舶前部设有起居处所和驾驶室,并在后部设有用于海上装卸货物的露天载货甲板的船舶。对于符合上述CCS规范章节的近海供应船,可授予如下的附加标志：     

海啸离我们有多远

2011年3月11日,日本本州岛附近海域发生9.0级强烈地震,并引发海啸,场面极其惨烈,损失无法估算。强震引发的海啸使环太平洋多个国家发出海啸预警。     

SOLAS 2009概率破损稳性要求对近海供应船的影响研究

对模拟设计的一艘船长超过80m的近海供应船的2种分舱设计方案进行了比较,分析了SOLAS 2009对分舱设计的影响,通过合适的分舱设计是可以满足SOLAS 2009概率破损稳性要求的。     

移动式近海基地的动力定位控制研究

移动式近海基地是一个大型的、浮动的、自行驱动的、由三至五个模块组成的海洋结构.其中的每个模块均能在风、浪、流作用力下实现长期定位.本文首先讨论了针对移动式近海基地的控制架构.然后针对近海基地中的单独模块设计了一个非线性带前馈的比例微分(PD)控制器,并将其应用到多个模块的运动控制中.文中同时给出了所设计的控制系统的仿真结果.     

被拖运管线的随机动力分析

对在随机传播海浪上被拖运管线的响应问题进行了研究。首先提出了一种对无限长管线的响应进行计算,随后再根据相应的边界条件进行修正的分析方法。然后,又提出了管线的有限元分析模型。两种方法均采用了线性频域方法,所得结果非常一致,但第一种方法所需计算机时要比有限元方法少得多。     

中国造船工程学会第六届近海工程学术委员会简介

中国造船工程学会是全国船舶及海洋工程科学技术工作者组成的学术性群众团体，是依法登记的法人社团组织，是中国科学技术协会的组成部分。它成立于1943年，是中国成立最早的学术团体之一。学会的学术活动主要由专业学术委员会组织实施。专业学术委员会每届任期4年，主任委员连续任职不超过两届。近海工程学术委员会（以下简称近海学委会）是中国造船工程学会所属专业学术委员会之一。     

我国成功打捞世界最大散货船沉船

8月26日,交通运输部广州打捞局在小万山岛附近海域一举将沉没了一年的57000t级散货船“夏长”轮整体打捞出水并拖至安全水域。该项目刷新了世界散货沉船整体打捞的吨位记录,成为迄今最大吨位散货沉船整体打捞工程。     

汕头航标：南澳岛周边三岛重现助航灯标

近日,汕头航标处顺利完成南澎列岛中顶澎、芹澎和赤屿等三个岛屿临时灯桩的安装工作并投入使用,消除了南澎列岛附近海域的交通安全隐患,进一步完善了南澳岛周边海域助航体系。据介绍,南澎列岛位于南澳岛东南方约21海里海域,列岛中除由汕头航标处管理的南澎灯塔外,还有3座渔业灯桩,分别位于顶澎、芹澎和赤屿三岛,     

安全是最大的民生

新年伊始,豪华邮轮“歌诗达·协和”号在风景秀丽的意大利西部吉利奥岛附近海域触礁搁浅,造成了严重的人命伤亡和财产损失。而此次海难又恰逢“泰坦尼克”号沉没100周年前夕,惨痛的事故发生在航海科技高度发达的今天,令人叹息和痛心。