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201.
202.
近海石油和天然气的开发与陆上开发相比较,起步比较晚,但发展较为迅速。根据统计,目前世界石油和天然气产量中,开采自近海大陆架的已占1/4~1/3。我国早在60年代就开始进行海上油气勘探,1980年通过双边谈判,与日本、法国等石油公司在渤海和北部湾等海区,分别进行近海油气的开发合作。1983年开始,又两度在南海和南黄海进行大规模国际招标,吸引了大批外国石油公司对这些海区的油气资源进行勘探和开发。这些对外合作和招标都没有包括东海海区在内。根据中外地质专家对东海大陆架地形地貌的分析和初步勘探结果,一致认为东海盆地面积大,新生代沉积厚度厚,构造规模大,局部构造多,油气藏类型丰富,含油气组合多,是一个极有前途的尚未开发的油气矿藏资源基地。东海至今没有实行对外合作,国家固然有其政治因素的考虑,但将这一丰富的油气资源留作我国自行作业的主要基地,也是主要的考虑因素之一。无疑,这一决定从长远看是十分正确的。 相似文献
203.
近年来,以美国海军和西方强国特混舰队为代表的海上“急先锋”,在研究和实施海战新战法中忽然发现,与他们那些大型的、昂贵的海上“巨无霸”——“尼米兹”级航母、“黄蜂”两栖攻击舰、“宙斯盾”巡洋舰等在高技术局部战争中对垒的往往并不是正宗大牌的海军舰队,而是众多散兵游勇的“杂货船”。因而认为,时尚的“从海上……到前沿”的海战模式碰到了新问题,遇到了新挑战,同时认为,庞大的远洋舰队驶近敌方海岸线,不确定的危险性剧增,因为那些停留在 相似文献
204.
目前,香港渔民大多沿用70年代的木质渔船,这些渔船多数是船长小于20米、马力较小的近海作业渔船,因其投资少、易操作等特点,长期在近海捕捞生产中占据一定的地位,但与大型钢质渔船相比存在下列问题: 相似文献
205.
蔡朋芩 《舰载武器(含VCD光盘)》2007,(1):41-46
作战背景
20世纪60年代初,由于连续遭受自然灾害和经济建设指导方针上的失误,中国大陆国民经济处于严重困难时期,加之中苏关系又日趋恶化,使得台湾国民党当局错误估计形势,认为“反攻大陆”的时机已经到来。1962年春,台当局加紧进行战争动员和军事部署,专门成立了以蒋介石、 相似文献
206.
207.
208.
在长三角一体化的国家战略背景下,环杭州湾区域开发近海型邮轮旅游产品符合“内循环”发展的现实要求,是优化供给侧改革的可行途径,有助于推动港城互动发展。依托港口区位和长三角腹地优势,借鉴东地中海希腊诸岛的经验,发展有区域特色的本土近海邮轮旅游产品,整合港城旅游资源,打造近海旅游产品体系,形成协同发展态势,推动环杭州湾邮轮旅游目的地建设,使其成为邮轮旅游市场本土化特色培育的样板。 相似文献
209.
一、概述当海上设施如钻井平台或驳船需要从一个位置转移到另外一个位置时,近海辅助船舶经常为它们提供起抛锚和拖航作业服务.海上设施的移位,通常都是由几艘船舶同时参与、共同协作的高风险作业;起抛锚作业是一项单调乏味,专业要求较高,费劲又危险的工作;另外,海上设施的移位作业往往时间非常紧迫,需要连续作业直至移位完成为止.正如澳大利亚近海辅助船舶安全作业规程所言,海上平台的起抛锚作业是一项非常危险而费劲的工作.本文通过对起抛锚作业过程的描述及起抛锚作业风险的分析,就如何控制和降低起抛锚作业的风险,提高起抛锚作业的安全水准谈谈自己的几点体会. 相似文献
210.