CAP沥青还原剂防治水损害的预防性养护应用研究

沥青路面预防性养护是一种重要的路面养护措施。压缝带和CAP沥青还原剂封层技术可以有效提高原有沥青的抗剥落能力,延缓其老化的时间及治理原有路面的裂缝。通过室内试验检验了CAP沥青还原剂及压缝带的各项路面材料指标,选定了试验段配比标准。试验段实际效果表明,CAP沥青还原剂及压缝带有效地治理了沥青路面遭受水损坏的病害,对延长沥青路面使用寿命有显著效果。     

3种欧Ⅵ尾气处理新技术

对于重卡而言,要想满足欧Ⅵ排放法规,SCR催化还原装置和颗粒物过滤器都是必不可少的尾气处理装置。近日,一家专业从事尾气后处理的公司——Tenneco公司,研发出新一代SCR催化还原装置和颗粒物过滤器,具备更轻的质量以及更优的尾气处理能力。     

基于钒挥发的重型柴油车V-SCR应用风险

针对钒基选择性催化还原剂(Vanadium-Based Selective Catalytic Reduction,V-SCR)可挥发出有毒五氧化二钒(V_2O_5)气体的特点,对4个不同厂家的V-SCR样品,进行了不同温度和时长下的V_2O_5挥发速率的测试,对钒挥发的起始条件影响因素、V_2O_5挥发速率与老化温度、老化时间和老化热当量之间的关系进行了分析,同时考察了氨逃逸催化器(Ammonia Slip Catalyst,ASC)对钒挥发物的吸附拦截效果,分析了由钒挥发问题引发的V-SCR应用于重型柴油车(Heavy-Duty Diesel Vehicles,HDDV)的安全可行性。研究结果表明,温度是触发V-SCR钒挥发活动开始的最核心因素。     

汽车漆与现代车漆护理材料

汽车漆在历史上经过了三个主要飞跃:20世纪20年代的醇酸(磁)漆;60年代的丙烯酸(磁)漆和80年代的透明漆(氨基甲酸酯)。为了便于理解,一般把汽车漆简单划分为普通漆和透明漆。 两种漆的结构基本相同:金属材料—电解漆—底漆—色漆。透明漆比普通漆要多一层——一种通用常用聚氨酯或氨基甲酸酯形式的透明表层。 车漆护理的难点在透明漆,因此必须熟悉它的特性。 1.透明漆美观,光泽度很高,正因为如此,它比较“娇气”,容易产生划痕。稍有硬度的物体如用发硬的毛巾、刻度麂皮去擦车,就会造成车身     

佛吉亚开发出还原剂补给频率可降低一半多的新型SCR系统

佛吉亚在法兰克福车展公布了正在开发可除去柴油发动机除NOX的新型SCR系统“ASDS（Ammonia Storageand Delivery System）”。该系统的特点是将还原剂的供给频率可延长至原来的两倍以上。目标是2014年前后实现商品化。     

CCPC助力公路养护产品市场健康发展

4月12日,交通产品认证中心检查组一行5人,赴北京西尔玛道路养护材料有限公司,对其生产的Masterseal型沥青还原剂产品进行了为期两天的产品认证初始工厂检查。CCPC开展沥青还原剂产品的认证工     

CAP沥青还原剂处治沥青老化路面研究

CAP沥青还原剂封层技术作为一种预防性养护技术,可以有效提高原有沥青的抗剥落能力,延缓其老化的时间。通过一系列室内试验研究,分析讨论了CAP沥青还原剂对沥青老化路面的改善效果及作用机理,并进一步确定了不同沥青不同要求下所需CAP沥青还原剂的最适掺量。通过试验路段证明,CAP能有效地封闭路面的微裂缝与路面孔隙,使路面完全不渗水,路面水损害能得到有效控制,其封水效果良好。     

不同银粉在PERC电池背面银浆上的应用研究

采用液相化学还原法,分别以水合肼、抗坏血酸、葡萄糖为还原剂,硝酸银为银源,通过调节反应过程参数及相应粉体物理处理措施,可控地制备出3种物理参数相近的超细银粉。再采用3种制得的银粉和相同的玻璃粉、有机载体分别制备出3种PERC电池用背银浆YA、YB、YC,通过验证其各类性能,发现3种银浆拉力不同,烧结后导电性能也有一定差别。     

纳米铜粉的制备及保存

以硫酸铜为原料，水合肼为还原剂，在70℃左右，pH为11时反应合成了纳米铜粉；采用X射线衍射仪对铜粉进行了表征；讨论了制备条件对纳米铜粉的影响，研究了纳米铜粉在蒸馏水中及苯并三氮唑溶液中的保存．     

沥青路面还原剂封层材料特点

众所周知,随着沥青路面的使用,路龄在不断增长,面层中的沥青在温度、光照、水、大气等自然因素作用和行车荷载作用下逐渐发生老化。路面的结构就会逐渐形成坑槽、松散、开裂、剥落、碎裂凡是种种现象,给正常的行车带来极大地不变,严重降低了沥青路面的使用功能。