青年“进化论”——试乘青年JNP6126BM旅游客车

JNP6126BM是在青年汽车新一代JNP6126欧洲之星的基础上推出的改款车型,在进行了一系列适应性改进后,该款产品不仅给人以视觉上的全新享受,同样继承了青年在豪华客车领域安全和舒适的特质。2013北京客车展上,青年汽车展出了2款产品,除了多次亮相的JNP6130GSC双层公交车外,JNP6126BM车型的出现令人眼前一亮。     

倡导行驶安全新理念 Mazda6睿翼安全进化论

汽车的安全性从来都是最受消费者关注的性能之一。Mazda6睿翼致力于为驾驶者创造良好的、便利的、安全的驾驶环境，帮助驾驶者更好的避免交通事故，并在业内大力倡导全新的行驶安全理念，把中高级轿车推向更加高科技、一人性化、人机合一的方向。     

汽车前脸进化论--“大嘴”的新一轮设计趋势

在国内，人们将大尺寸的散热格栅俗称为“大嘴”，“大嘴”的出现丰富了汽车的“面部表情”，不过在当前个性化越来越强烈的时代，各品牌新一轮的前脸设计风格又开始上演，“大嘴”也有了新的表现形式。     

成熟进化论 SGM New Excelle

戴高乐将军曾经说过:"如果还有哪个民族骄傲到不愿意打仗,那一定会是中华民族。"而对于今天的中国轿车市场而言,如果还有哪款车型骄傲到不愿意改变自己,得到的回答除了捷达以外,就要算是上海通用凯越了。     

双子星的进化论

妥协并不是没有道理。因为每次试驾MINI总会纠结于后排乘客的尴尬，要把自个塞进MINi的后座的确不是—件令人惬意的事儿，即便如今的它比起50多年前来说胖了好几圈。于是，MINI给出了第一个解决方案，发福成为了Countryman，但MINI经典的卡丁车风矧以乎在Countryman的身上并没有得到所有人的认可，要接受—部底盘升高、体型变大的卡丁车不是一朝一夕的事。为此，MINI的第二个解决方案应运而生角——MINICOUPE和MINIROADS｜]ER。     

进化论——Dongfeng Nissan Teana

天籁已经上市很久了，并且也创下了良好的销售业绩，但东风日产不满足于此，对手在不断进步，日产当然也不能松懈。帕萨特出了“领驭”、广本出了06款雅阁，同级的新对手还在不断出现，于是新天籁也隆重登场。     

斯塔克的交通工具进化论

"在我们的社会中,有一些强大得难以置信的东西——例如‘汽车’,不放在大背景之下就无从谈起,这份大背景是我们要讲述的故事,也是人类与世界的故事。"因为故事的框架已经完全定型,所以讲述起来非常容易。故事有个开头、故事有个结尾,记住这一点是不坏的,因为既然知道有头有尾,那么一切也就信手拈来了。40亿年     

跑车商务化

“物竞天择,适者生存”这一生物界的至上法则．在当今汽车世界里同样适用,就连跑车都无法面对商务化的现实。如此看来．达尔文的《进化论》已绝非生物学著作,它应该被放在每—个车厂掌门人的床头。     

F1“电联”进化论右

有人说,F1是世界上最烧钱的运动,赛场上风驰电掣后成千上百万就化为了乌有。也有人说,F1是世界上最先进的运动,顶尖的人眼花潦乱,当然,F1也脸色不曾了了解的车队必备“武器”。     

狮子进化论307车主眼中的308

每当厂家推出新款车，都会相比老款说出很多处改进，而对于车主而言，看得见摸得着的改进才是最实际的。东风标致308表现如何，自然要听听307车主对它的评价，看看这个小狮子如何展现自己的进化论