车桥的技术进展(下)

在车和挂车上装相同的制动器．现在已成为业内人士不争的事实。不久前．卡车和挂车制动器是随车桥的应用目的而专门设计的独立产品。自从戴- 克集团的PowerSystems于上世纪90年代推出了Discos桥．第一个挂车桥采用卡车前轴梁和制动器．这促使挂车桥专家去开发与牵引车上相同应用的制动器。“一个尺寸适配全系统”的利益是明显的。新一代制动器已经部分地在某些装盘式制动器的卡车和挂车中使用(包括重型使用例如自卸车的极度磨损和长途货运中的低制动力)广为显示低磨损性能的成果。     

长江隧桥工程进展顺利

上海长江隧桥工程是国家重点公路建设规划中上海至西安公路的重要组成部分。工程采用“南隧北桥”方案，是目前世界最大的桥隧工程。通道南起浦东五号沟，接上海郊区环线，过长江南港水域，经长兴岛再过长江北港水域，止于崇明岛陈家镇。其中，以隧道方式穿越长江南港水域，长约8．9km；以桥梁方式跨越长江北港水域，长约10．3km；长兴岛和崇明岛接线道路长约6．3km，全长25．5km，项目总投资约126亿元。     

国内大直径盾构隧道的设计技术进展

自上世纪90年代以来,我国大直径盾构隧道的建设得到较大的发展,特别是近期建设的武汉、南京和上海越长江隧道以及广深港客运专线狮子洋隧道,无论是在工程建设规模还是建设难度方面,均堪称世界级工程,也代表了当前国内盾构隧道的设计水平。对目前国内几座有代表性的大直径盾构隧道的概况进行介绍,对设计技术的进步进行总结。     

国家“十五”863项目取得突破性进展“氧化锌晶须抗菌材料的研制与应用”通过成果鉴定

2005年11月1日，由四川省科技厅组织专家对西南交通大学和成都交大晶宇科技有限公司共同承担完成的“氧化锌晶须抗菌材料的研制与应用”项目进行了成果鉴定。在听取了课题组汇报，查阅了相关技术资料，并经过质询和充分讨论，以涂铭旌院士为主任、李玉宝教授为副主任的鉴定委员会一致同意上述项目通过成果鉴定。     

广西右江航道Ⅵ级提高到Ⅳ级

广西百色那吉航运枢纽工程已于日前成功截流，目前工程施工进展顺利。专家分析认为，那吉航运枢纽建成后，通过与百色水利枢纽联合运行，右江航道标准将由原来的Ⅵ级提高到Ⅳ级，实现通航500吨级船舶。     

中联重科向斯堪尼亚增订435辆重型卡车底盘

2012年4月12日,中联重科股份有限公司继2012年初向斯堪尼亚订购375辆重型卡车底盘后,现又向斯堪尼亚追加采购435辆卡车底盘。该笔订单预计于2012年6月底之前交付。斯堪尼亚与中联重科之间的合作关系进展顺利。为方便和简化中联重科的上装工作,斯堪尼亚根据其需求对卡车底     

动力蓄电池技术进展快速——访中国电子科技集团公司第十八研究所

随着环保呼声的高涨及国家政策的干预，发展新能源已经切切实实的摆到每个汽车生产商面前，混合动力、燃料电池、氢气、生物柴油、CNG……各种各样的新能源研发全面开花。您如何看待各种汽车新能源的研发现状及格局？     

广泛 深入 亲切 圆满 全球华人水动力学学术会议（CCSH′06）在沪举行

为纪念《水动力学研究与进展》杂志创刊20周年,并展示全球华人在水动力学领域的研究成果和技术业绩,全球华人水动力学学术会议(CCSH′06)于2006年7月11日至14日在上海科学会堂隆重举行。会议开幕式上,组织委员会主席吴有生院士发表了热情洋溢的讲话,回顾了中华民族在历史上为人类文明创造的辉煌业绩,盛赞长江三峡大坝和水电站以及上海洋山港建设等世界壮举。中国船舶科学研究中心崔维成所长代表各支持单位,对会议召开表示衷心祝贺,对到会专家表示热情欢迎。北京大学陈耀松教授作为《水动力学研究与进展》杂志的创办人之一,回顾了杂志二十…     

青岛胶州湾海底隧道施工进展顺利

近日，记者在青岛胶州湾海底隧道施工现场采访了解到，这一中国目前最长的海底隧道工程施工进展顺利。     

多媒体系统技术进展及在铁路上的应用

本文阐述了多媒体系统特点,技术要求,介绍了国际通用的信息压缩标准,以及多媒体系统的应用和发展方向。