挣值法在工程项目成本控制中的应用

为了在工程中更好地对成本和进度进行控制,通过挣值法的基本原理,结合公路桥梁工程实践,从进度与成本控制方面引进挣值法进行综合分析,探讨工程施工降低成本的有效途径。     

调整教学安排促进教学管理

技工学校基本按照文化基础、专业理论、专业技能的教学布局,是长期以来的传统模式。由于技校学生的基础知识薄弱,学校普遍存在教学设备数量不足,在教学过程中,教师的授课方式欠灵活,在知识密度、跨度大,时间间隔长的情况下,导致学生的学习效果不明显,特别是技能教学与专业理论不能有机结合。围绕技能等级考核,改革课程安排,使专业理论与专业技能的教学交汇进行,同时组织编写配套教材,有利于教学质量的提高。     

基于气候影响因素下的动态进度计划的编制方法

公路工程施工常受到现场气候条件等各种不确定因素的影响。如何在编制进度计划时合理考虑这些因素,直接影响到整个项目的计划、组织、实施及最终效果。基于国内外有关研究成果和现阶段进度计划的实际编制方法,建立了一个动态进度计划的编制模型,并用计算机进行程序实现。     

浅谈航海训练模拟器教学

简要介绍航海训练模拟器教学的设置和安排。     

基于VR的高速公路三维可视化进度管理系统

高速公路三维可视化进度管理系统是针对目前公路建设各阶段的要求和目标,所提出并实现的一种基于VR的公路可视化进度信息管理平台。结合真实地形与公路设计资料,建立高速公路及其附属设施的三维模型以及三维导航视窗,从而使交通的规划、建设、管理和服务变得直观、轻松和高效。     

大型填海项目验收管控措施分析

以香港国际机场第三跑道填海工程陆地回填施工为实例,针对该项目陆续移交地块频繁,且移交时间不连续、空间也不连续的特点,通过对大型填海项目陆地回填交地进度影响因素进行分析,探究提升交地进度管控与质量控制水平的有效措施,从而保障交地进度和质量.研究结果为基建行业同类工程的交地管理提供了参考方向,具有良好的借鉴意义.     

泥质粉砂岩质石方挖除施工方法探讨

广西沿海部分地区地质构造特点表层为粉质黏土、下层为泥质粉砂岩,文章依托实际工程,研究该类型地质构造特点,对挖除泥质粉砂岩的几种施工方法进行对比,并分析泥质粉砂岩挖除施工成本费用,探讨适用于不同岩性的快速、经济的挖除施工工艺。     

基于"费用、进度、质量"三维目标要素集成定量模型分析

建设项目目标要素系统集成是集成管理的核心.一般而言,费用、进度与质量是建设项目基本的三大目标,形成为集成管理基本的目标要素系统.然而,传统的建设项目管理方法强调一个目标要素的实现,实施"一维"要素的控制方法或"二维"要素的关系分析,事实上,这并不是"项目的最佳利益".本文运用系统工程原理,探索了基于"费用、进度、质量"三大目标要素的三维集成问题,分析了"费用、进度、质量"多目标集成的线形规划与目标规划的定量模型.建立了"费用、进度、质量"三大目标三维集成的模型与方法.     

航道抛石施工过程仿真系统开发

长江下游深水航道整治工程抛石施工过程,受限于没有针对性的三维可视化系统。目前使用的数字化工具,三维可视化效果不理想,动态数据信息查询不便,不能及时有效地反映抛石过程中的情况。基于MATLAB平台,研发出一套具有完全自主产权、有针对性、三维显示的航道工程抛石断面形成过程监测可视化软件,可实现原始地形、设计地形与实抛地形的三维显示。通过对比分析抛石前后地形,及时反映抛石施工区域漏抛或超抛情况,能辅助提高航道整治抛石施工工程的精度与进度。     

基于BIM与工程数据的轨道交通总承包进度管理研究

为解决传统轨道交通建设项目施工总承包进度管理无法快速处理信息、无法进行偏差预警、事后管理为主等问题,以青岛地铁8号线过海隧道段为工程背景,对施工总承包进度管控工作要点、影响因素以及BIM与工程数据整合应用的技术路线进行分析研究。重点探讨将BIM与工程数据应用于进度管理的系统架构、实现流程、模型要求、数据相互关系、管理要点等,并基于BIM技术发展现状自主研发GIS+BIM数字化管控平台实现进度管控。测试结果表明,该方法可实现施工现场进度情况实时掌握、进度偏差及时预警、进度报表快速查询等,解决总承包进度管理真实性、及时性与可实施性等问题。