雪铁龙C3 Picasso

认为C4 Picasso有点大？好，来个小点的，雪铁龙最近就推出了C3 Picasso这是个袖珍的MPV，车长比C4 Picasso短了大约510毫米，更适于城市的穿行。圆润的车身像个绿色大胶囊，宽阔的黑色进气口与黑眼圈的前雾灯显得很有趣。车头的雪铁龙标志不再是延伸的两列平行线，而是单独置于车头前方。前风挡很有特色，一直延伸到了车侧面，A柱被移到车前部的小侧窗后面，和前风挡连了起来。这种构造让驾驶员的前方视野大大拓宽，减轻了A柱对视线的影响。     

钢铁武士 2013款雪佛兰Corolado

对于美式皮卡,我们早已习惯了那硕大的身躯和大排量的发动机,但对于2.8L这个排量来说,确实有些让人匪夷所思。究竟动力如何,是否会有更大排量版本上市,只有等真车发布后才会知道。     

南瓜马车 JAGUAR XJ ULTIMATE

捷豹在北京车展上推出了XJ的极致系列车型。在我看来,这款加长并且已经达到捷豹奢华极致的XJULTIMATE版,几乎就是灰姑娘的南瓜马车,让捷豹车迷们再无它求。从外形设计上,ULTIMATE版的变化并不特别巨大,而是在细节上体现出了不同之处。XJUltimate在前保险杠下方两侧进气口经过重新设计并增加镀铬装饰。经过捷豹特别设计的双色调     

最值得期待的豪华车

阿斯顿马丁DBS的年销量为800辆左右。此次参展的阿斯顿马丁DBS Volante,汇聚了阿斯顿马丁的最新科技成果。精致的内饰设计是阿斯顿马丁一直所追求的,三副方向盘简洁利索,使得驾驶者在驾驶过程中完全置身于驾驶快感之中。清晰明了的中控台设计,圆形旋钮及     

发动机进气口噪声分析及改进

针对某增程式电动客车发动机进气口噪声大的问题设计一款消声器,并对其进行声学性能仿真及结构优化,最后通过试验验证该消声器的降噪效果。     

魅影骑士——别克新君威GS超级运动版

新君威GS的外观锋芒毕露，用上海通用别克的官方说法就是獠牙式进气口，其实我并不喜欢这个说法，那本是源自欧宝insignia OPC的外观套件，美版君威GS同样采用一样的设计。两条竖立的下进气格栅在汽车设计中并不多见，就像昆虫坚硬的前颚撕裂着前方的空气，在镀铬的包裹下闪烁着寒光，可喜的是，这对进气口并不是装饰，而是可以通气的真家伙。     

美丽分享——2014玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

2014款的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale从外观上看要比老款更张扬，前发动机盖多了一个进气口，前进气格栅更大。此外轮辋换成20英寸的合金轮辋，尾部后保险杠是较明显的变化。内饰变化不大．但更换了新的材质。     

老车迷的问题

《AUTOMAGAZINE》的各位编辑：你们好!我今天在路边看到一辆红色COUPE，带跳灯，但跳灯下面各有一方灯，进气口被中间车标分成两个，细长窄小，形似AE86。车尾左下角书“EAGLE”，右下角写“TALON”，车标很奇怪。是一个倒三角中一个鹰头。外观是“顶红、柱黑、身红”，左驾版，有八九十年代风格。     

行家——奇瑞开瑞优派

方头方脑，是开瑞优派给我们最初的感觉，但它身上其实并不缺少灵动的元素，前脸的设计就显得活泼，很大程度得益于那条清晰的腰线，延伸到前脸处变成了弧形，让大灯和进气格栅都活泼了起来。加上大面积的进气口，可见铃木设计师在努力给开瑞优派营造多一些轿车的观感。不过转到后方观察，开瑞优派的微型车感觉就依然浓烈。