新款奥迪A6L3.0I-V6-TDI型柴油发动机结构(上)

采用共轨喷射系统的3.0I-V6-TDI发动机是Audi公司新一代V型发动机中的第四种发动机。这种发动机结构紧凑,总重约220kg,堪称目前最轻巧的V6柴油发动机。本文将以图文并茂的形式介绍该款发动机的结构。     

浅析进气管总成焊接变形的工艺控制

本文通过对进气管总成焊接变形的分析，阐述了如何从工艺方面控制进气管总成的焊接变形。     

电喷车的“积碳”之患

随着电喷车的普及，一些特有的故障也随之而来，最典型的就是积碳现象。积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。     

废气涡轮增压器的常见故障及排除

废气涡轮增压器是保证柴油发动机动力性的关键部件,它由废气涡轮组件和进气泵轮组件组成,其转子轴采用全浮动式轴承压力润滑方式,在涡轮壳与泵轮壳上分别装有密封环,用以防止转子轴的润滑油泄漏.废气涡轮端与排气支管加垫片连接,进气泵轮进气口与空气滤清气用胶管连接,出气口与进气管用胶管连接.由于废气涡轮增压器经常在高温下工作,进入废气涡轮端的废气温度在600℃以上,当柴油发动机处在额定转速工作时,增压器的最高转速高达100 000r/min左右.废气涡轮增压器的故障会直接引起柴油发动机动力下降、油耗增加、冒黑烟、憋车、工作不稳等,并产生噪声.其常见故障有以下几种.     

福田欧曼车发动机“飞车”

飞车柴油机飞车现象就是柴油机在运行过程中,特别是在中小负荷运行过程中,由于某种原因造成柴油机转速剧增,超速运转而不能自控,排气管冒浓烟、声音及振动大的现象。     

进气管路漏气故障机理及其诊断

进气管路因安装、使用及维护不当会在发动机工作时产生漏气现象,从而对发动机的工作性能产生一定的影响,怠速工况时的影响尤为严重。不同车型的发动机控制系统组     

雨中行车经历与经验

<正>昨天晚上的一声响雷,把我惊醒。天气转暖了,同时也进入多雨季节。下面谈谈自己雨中行车的一些经历和体会。2012年8月19日下午5∶40下班后,虽然天空雷鸣电闪。我还是毫不犹疑发动汽车踏上了回家的路程。雨越下越大,视线只能看清前方40~50米。观察前方车辆,明显感觉大家车速只有50公里/小时左右,交通次序有点混乱。跟在一辆大卡车后面。一起步,就发现大量的水浇在挡风玻璃上,就像进入水帘洞     

2014年宝马525Li进气管压力高

车型:F18。行驶里程:50000km。故障现象:用户反映车辆行驶中发动臧障灯点亮报警,行驶加速无明显影响。停车后可以正常启动,怠速耳犬态下没有感觉发动机有抖动的现象。故障诊断:接车后发现车辆的故障灯持续点亮报警。连接ISID进行诊断检测,读取故障存储器中存储的故障内容:104301绝对压力传感器,可信度,空转:压力过高。     

捷达前卫轿车急加速进气管"回火"故障诊断与排除

故障现象:一辆捷达前卫轿车急加速时进气管严重"回火",发出"砰、砰"的放炮声,以至把空气滤清器壳和纸质滤芯都崩裂了.     

缸内直喷式汽油机工作原理（二）

3缸内直喷式汽油机的工作原理 缸内直喷式汽油机的工作原理如图9所示。（1）气缸内涡流的运动。在进气过程中，通过直立式进气管，在气缸吸力的作用下，产生强大的下降气流，使充气效率得到提高。又在顶面弯曲活塞的作用下，形成比传统汽油机更强大的滚动涡流。这个滚动涡流，将压缩后期喷射出的旋转油雾，带到燃烧室中央的火花塞附近，然后及时点火燃烧。