奔驰E200车辆无法启动

故障现象:一辆奔驰E200车型,行驶50000km。客户反映行驶中发动机故障灯报警,然后就自己熄火了,再次启动就没反应了,救援拖回到店。故障诊断:根据客户反映的情况,我们首先验证故障现象。接到车后发现车辆非常的脏,怀疑车辆是否进水,所以未敢贸然启动车辆。拆掉空气滤芯后发现发动机没有进水。用钥匙启动车辆,仪表指示灯和车辆大灯会亮,但是启动机没有任何反应。车辆无法     

菲亚特西耶那车车身进水后引发的电路故障

故障现象一辆菲亚特西耶那1.5轿车车身雨后进水,重新安装新地胶垫后,转向灯不亮,转向灯熔丝熔断,但可以听到转向继电器工作的声音,频率明显快于正常速度;汽车制动灯不工作;安全气囊报警灯及前排乘客侧安全气囊关闭     

基于PLC的货舱进水报警控制系统的设计与实现

基于PLC与网络通讯等技术对货舱进水报警控制系统进行架构,通过使用RS485通讯技术建设系统网络,同时恰当的运用PLC语言和组态软件的可操作性和实用性,从而构建了一个操作便捷、方便实用、符合用户要求的货舱进水报警控制应用系统,实现了监控货舱进水情况的系统化。     

2010款宝马X6发动机机油进水

车型:E71. 行驶里程:25456km. 故障现象:由于行驶中发动机高温报警,熄火后被拖回维修店进行检查维修. 故障诊断:接车后首先通过冷却液加注口检查发动机冷却液液位,检查结果发现发动机的冷却液严重不足,目测检查发动机外围没有发现有泄漏冷却液位置.通过冷却系统加压检漏工具进行加压检漏,专用工具压力表压力加注到150kPa,15min后压力只有很轻微的下降,发动机外围冷却系统没有发现有泄漏的部件.     

成铁驷马桥水厂无阀滤池自动反冲系统的改进

以全国通用的重力式无阀滤池为研究对象,对其进水系统和冲洗系统进行部分改造,利用真空系统控制无阀滤池的进水和冲洗。无阀滤池的运行及管理均采用闭环自动控制。根据驷马桥水厂现有设备的实际情况,采取只改变进水、冲水系统真空形成方式的方法,使其缩短真空形成时间并提高真空度。这样,既可以克服重力式无阀滤池的缺点,又可在实现全程、全自动监控滤池运行的同时,提高周期产水量减少生产自用水量。     

新光大桥创新技术达到国际先进水平

新光大桥“三跨连续刚构钢桁拱桥关键技术”近日通过国家建设部组织验收，技术成果具有多项创新并且总体上达到国际先进水平。     

故障一点通

本田 后车门进水 持续大雨过后,如果1998款阿科德四门轿车后的地板上地毯潮湿,原因很可能是后车门底部出现漏雨故障。底部密封条是用来阻止雨水流进车门的,但是,如果雨水流量太大,雨水仍会积聚在车门位置,进而逸到地毯上。     

汽车进水该采取哪些应急措施？

应急措施 应立即关闭车内各电子系统，尽快把蓄电池负极线拆下来，以避免全车线路短路，车上的各种电器因进水而发生短路损坏。 发动机 车辆从水中取出来后，要对发动机进行全面检查：先检查发动机汽缸有没有进水，如果进水会导致曲轴连杆损坏。