伦敦提倡自行车出行模式

在英国首都伦敦，利用自行车出行的人越来越多。根据伦敦公共交通部门的统计数字显示，2001—2005年，利用自行车出行的人数从30万人增长到45万人，5年间增长了50％。在中心城区，由于小汽车收费政策的实施（出入中心城区每天12欧元），自行车出行次数增长更快，2001年为每周5．9万次，2005年达到了每周11．9万次。近几年，伦敦市政府大力提倡自行车出行模式，投资兴建自行车道，现已有自行车道500km。2006年将继续投资3500万欧元，计划至2009年自行车道总里程达到900km。     

安全管理铸就竞争优势

成功地交付了40多艘大型远洋船舶的南通中远川崎船厂居然只有5个专职安全员,而其安全生产却是井然有序,绝大多数班组做到了零事故、零伤害。     

南通中远川崎一船下水、一船交付、一船铺龙骨

近日，南通中远川崎船舶工程有限公司为法国SETAF公司建造的55万吨散货轮(厂内编号NE026)，举行了命名．交船仪式。该船被命名为“MESSDOR”号，并已驶离南通中远川崎码头，开始首航。另外，南通中远川崎为土耳其GEDBN／公司建造的NE025散货轮(55万吨)下水，进行靠泊舾装。南通中远川崎为新加坡大新公司建造的4．9万吨散货船NE030号举行了铺龙骨仪式，     

城区老桥改造探索 ——暨天津开发区新港桥改造项目研究

首先介绍既有新港桥改造的概况、项目前期策划组织及设计原则，然后论述既有桥改造采取的措施，最后分析了在改造中既有桥下部结构对桥梁工程造价的影响。     

鹰厦线远动系统存在问题及对策探讨

本文对鹰厦线电气化铁道远动系统存在的问题，通过理论分析和现场调查分析，找出系统设计、设备选型上存在的问题，并结合外福线远动系统建设和鹰夏线远动系统改造，提出相应的改进对策。     

大准线电力远动系统方案简介

介绍大准铁路电力远动系统的构成及功能 ,重点分析电力调度系统利用既有设备进行改造方案存在的问题 ,并提出解决方案     

天津武清旧城区道路与管网规划简介

随着社会经济的快速发展,中国的城镇化水平越来越高,城市化率逐渐提高,原来旧城区的各项建设,特别是基础设施建设已经越来越不能满足要求,重新规划旧城区的各项建设特别是基础设施建设已经迫在眉睫。该文通过介绍天津武清区旧城区道路及管网规划主要内容,提出了在旧城区基础设施规划改造过程中应该注意的问题和一些经验教训,为以后同类工作提供一些粗浅经验。     

关于改进远动系统数据库设计方法的探讨

针对目前远动系统数据库在设计方法上存在的问题进行了分析,认为目前远动系统过于依赖数据库服务器或磁盘阵列,存在不可靠因素.提出将系统运行参数等实时数据与不影响系统正常运行的历史数据相分离的原则,分别建立全分布的实时数据库和历史数据库,新的改进方法从源头上消除了远动系统的不稳定因素.     

多微机远动系统DWYV3．1软件的分析与研究

本文介绍了多微机远动系统DWYV3．1软件的开发环境及其模块结构，按照软件工程学的基车原则和方法，分析了该软件的可靠性、可维护性以及模块的质量，最后将该软件与近年来引进的外国远动装置在某些方面进行了比较，证明DEYV3．1软件的运行是可靠的，并发是成功的。