全文获取类型
收费全文 | 4438篇 |
免费 | 89篇 |
专业分类
公路运输 | 2209篇 |
综合类 | 592篇 |
水路运输 | 890篇 |
铁路运输 | 742篇 |
综合运输 | 94篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 115篇 |
2022年 | 130篇 |
2021年 | 144篇 |
2020年 | 129篇 |
2019年 | 104篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 220篇 |
2013年 | 237篇 |
2012年 | 324篇 |
2011年 | 315篇 |
2010年 | 227篇 |
2009年 | 253篇 |
2008年 | 306篇 |
2007年 | 247篇 |
2006年 | 193篇 |
2005年 | 209篇 |
2004年 | 202篇 |
2003年 | 168篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 91篇 |
2000年 | 91篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4527条查询结果,搜索用时 78 毫秒
61.
62.
63.
64.
排气歧管与气缸盖连接的设计要求是:(1)排气歧管在高温下能膨胀,(2)确保密封性所需的表面压力。为此.Tenneco公司开发了一种能节省时间和成本的螺栓紧固力测定装置,采用这种统计学测定方法,通过选定拧紧力矩就能可靠地确定螺栓紧固力。 相似文献
65.
66.
分析了特殊位置接触网线岔发生弓网故障的原因,结合既有线特殊位置接触网线岔调整经验,提出了对策和建议,为防止类似事故的发生提供借鉴。 相似文献
67.
68.
分析了电气化铁路接触网电连接线夹电气烧伤的原因以及目前既有检测电连接线夹早期烧伤故障技术的局限性,提出了一种基于ZegBee无线技术电连接线夹在线低功耗温度监测装置的设计方案,以提高接触网电连接线夹的检测效率和改进故障检测的有效性。 相似文献
69.
以湘府路湘江大桥(65+5×120+65)m刚构-连续梁桥为工程背景,采用2种方法研究了桥墩在纵横向船舶撞击力作用下的墩身弯矩随船舶撞击高度的变化规律,以确定船撞桥墩的最不利位置。方法一采用简化计算模型进行桥墩弯矩公式推导,方法二采用Midas Civil建立空间有限元仿真全桥模型进行墩身弯矩计算。计算结果表明:有限元仿真全桥模型计算得出的墩身弯矩与简化计算模型推导出的结论是一致的,在船撞力作用下整个桥墩中墩底弯矩最大,且墩底弯矩随着船撞力作用点的升高而增大;简化计算模型中采用了若干简化处理,在进行桥梁船撞安全性评价时宜采用有限元仿真全桥模型计算。本文结果对桥墩设计与船撞安全评价具有一定的指导意义,并在此基础上对此刚构—连续梁桥船撞桥墩安全性进行了评价。 相似文献
70.
介绍了上海轨道交通清分规则。在现有上海轨道交通K条最短路径的清分算法基础上,融合移动实时位置信令(OIDD)数据,对换乘行为中的主要换乘路径选择比例进行精细化设置,并对次要换乘路径的换乘比例算法作出补充。通过对乘客行为的分析和应用,实现了对现有上海轨道交通清分规则中换乘路径比例的精细化计算。 相似文献