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991.
992.
昆山市澄周公路张家港大桥0号块施工中成功地采用了预应力筋钢管立柱方案,解决了连续箱梁在悬臂施工过程中产生的不平衡力矩,保证了结构的稳定和安全。结合该桥施工,详细介绍预应力筋钢管立柱的设计思路、支架的受力计算过程,以及预应力筋钢管立柱施工注意事项。 相似文献
993.
994.
虎跳门特大桥位于广东省西部沿海高速公路珠海段,主桥为四跨预应力混凝土连续刚构桥,本文着重介绍其上部、下部结构设计特点,包括箱梁构造特点、内力分析、预应力体系及钢束布设、箱梁施工工序等。 相似文献
995.
996.
秦皇岛港是我国乃至世界最大的煤炭输出港,满足着东南沿海7省1市生产、生活用煤以及外贸出口的需要。去年,港口完成煤炭运量1.09亿吨,占该港总吞吐量87%,创历史新高,其煤炭吞吐量和外煤下水量分别占全国沿海港口煤炭运输总量和全国煤炭出口总量的近50%。展望未来,受国民经济快速发展拉动,能源需求继续保持高速增长态势,秦皇岛港(以 相似文献
997.
制动力对具有连续桥面的简支梁(板)桥下部结构的分配 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对简支梁(板)桥采用桥面连续技术后,汽车荷载产生的制动力对墩(台)分配的计算方法,以便使桥梁下部结构设计更加经济、安全、合理。 相似文献
998.
本文概要介绍了黄延高速公路老庄河特大桥梁部纵向预应力束采用真空压浆新技术,叙述了该项技术的原理及其施工工艺。 相似文献
999.
能力限制条件下的公交平衡配流模型和求解算法 总被引:3,自引:0,他引:3
利用道路网络和公交路线以产生便于公交分析的广义网络,它仅由节点和路段组成,节点代表车站和地区中心,路段代表公交路线、步行路段及换乘或下车路段。车内出行费用由两部分组成:一部分是乘客数量无关的公交车在路段上的运行时间;另一部分与乘客数量有关的乘客感觉到的不舒适程度。乘客在车站的等车时间也分为两个部分;一部分是由公交车间隔决定的等车时间;另一部分是由于能力所限和拥挤导致一部分乘客上不了车而不得不等下一 相似文献
1000.
介绍滴流登大桥预应力混凝土连续箱梁1号梁段联体挂篮无托架施工技术,包括施工方案的选择,施工过程及效果. 相似文献