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761.
预应力混凝土箱形连续梁桥裂缝成因分析及对加固方案的评价 总被引:5,自引:2,他引:5
预应力混凝土箱梁桥中出现剪力引起的斜裂缝的现象非常普遍。从设计方面寻找斜裂缝出现的原因,对现有的预应力加固方法的有效性进行探讨。从工程实例出发,利用虚拟层合有限单元法对桥梁加固前、后的空间计算做了分析,得出桥梁加固前、后两阶段的受力情况。经分析发现:竖向预应力的不足以及预应力筋的布置不妥所造成的过大局部应力是导致产生斜裂缝的主要原因。同时发现:现有的预应力加固方案中加固设计没有有效弥补原有方案的缺陷。经计算斜裂缝处的应力在加固后仍为拉应力,在设计荷载下裂缝将继续开展,试验结果也证明了这一点。 相似文献
762.
混凝土连续梁桥空心墩墩顶局部应力分析 总被引:3,自引:0,他引:3
大跨度预应力混凝土连续梁桥桥墩是结构的关键部位之一,桥墩墩顶截面的受力很复杂。本文通过建立某连续梁桥空心墩的空间有限元模型,分析了空心墩在竖向荷载及温度荷载作用下的墩顶局部应力分布特征,指出在墩顶对称轴附近存在较大拉应力,特别在墩实体过渡段下部;而且在骤然降温时,桥墩外表面出现较大横向拉应力。因此要注意配筋,防止出现裂缝。 相似文献
763.
洛阳黄河公路大桥设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了洛阳黄河公路大桥的设计情况.该桥是济源至洛阳高速公路的控制工程,全长4 011.8 m,主桥为12×50 m 12×50 m预应力等截面连续箱梁,采用移动模架逐孔浇筑法施工,引桥采用50 m预应力T形梁. 相似文献
764.
内昆铁路花土坡特大桥设计 总被引:1,自引:0,他引:1
概要地介绍了内昆铁路花土坡特大桥高墩大跨预应力混凝土连续梁设计。该桥主桥为一联4孔预应力混凝土连续梁,主跨104m,主墩高达110m。 相似文献
765.
连续梁桥结构体系可靠度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
列出了典型桥梁体系可靠度与构件可靠度之间的区别与联系,讨论了常见桥型的几种体系可靠度分析方法,并通过计算一座例桥的体系可靠度指标加以验证。 相似文献
766.
衡阳东阳渡湘江大桥施工控制 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了灰色预测控制理论在大跨径预应力混凝土连续梁桥施工控制中的应用,通过衡阳东阳渡湘江大桥的应用实践,说明灰色预测控制理论能较好地应用于此类桥梁的施工控制中。 相似文献
767.
768.
769.
上虞市环城南路曹娥江大桥主桥为55+5×72+55m的等截面预应力混凝土双层连续箱梁,其特点是在箱梁底板外挑悬臂设置人行道和非机动车道布置,而在箱梁顶板上布置行车道,构成双层双向通行的新型连续梁桥.本文介绍了该桥的概况和设计特点,以及箱梁的空间受力情况. 相似文献
770.
连续梁桥墩纵向水平力计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对高墩连续梁的特点,介绍引起桥墩纵向水平力的几个因素,通过对连续梁桥墩各项纵向水平力的计算分析,阐述连续梁纵向水平力的计算方法,同时对高墩连续梁桥墩的设计提出建议。 相似文献