全文获取类型
收费全文 | 2643篇 |
免费 | 36篇 |
专业分类
公路运输 | 1152篇 |
综合类 | 643篇 |
水路运输 | 91篇 |
铁路运输 | 735篇 |
综合运输 | 58篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 198篇 |
2012年 | 206篇 |
2011年 | 198篇 |
2010年 | 169篇 |
2009年 | 172篇 |
2008年 | 125篇 |
2007年 | 113篇 |
2006年 | 107篇 |
2005年 | 101篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 86篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 14篇 |
排序方式: 共有2679条查询结果,搜索用时 250 毫秒
81.
82.
结合京津客运专线悬臂浇筑连续梁的施工过程,介绍了主梁的整体线形及各节段间的接缝控制和桥面横向六面排水坡等平整度控制内容,对全桥合拢后桥面的平整度缺陷处理方法进行了阐述,对今后悬浇连续梁施工中的桥面平整度控制与处理有一定的借鉴作用。 相似文献
83.
结合某主线上一座2×30 m现浇连续预应力混凝土葙梁桥的工程实例,较详尽的介绍了该桥的设计和构造特点、上部结构计算及上下部构造设计,并结合实际针对设计时应考虑的一些因素进行了较详细的探讨. 相似文献
84.
85.
86.
87.
吴桂胜 《广东交通职业技术学院学报》2007,6(2):50-52
随着我国交通事业的快速发展,曲线梁桥被广泛应用。文中对珠三角某立交匝道桥进行仿真模拟,对内外腹板应力和主应力及内外侧支座反力进行了比较。 相似文献
88.
以一座高速铁路大跨度钢混连续梁桥为工程背景,介绍了弹性约束体系及设计参数取值方法,从动力特性、桥墩剪力、墩顶位移等方面对比分析了弹性约束体系、连续约束体系的地震响应,探究弹性约束体系纵向抗震性能。结果表明:与连续约束体系相比,弹性约束体系显著延长了桥梁结构自振周期,且多个主墩协同受力;弹性约束体系有效减小了桥墩纵向剪力和墩顶水平位移,设计、罕遇地震工况下桥墩纵向剪力减震率分别为61.26%、40.56%;罕遇地震工况下,弹性约束多功能支座位移达到弹性位移设计值,纵向水平力由纵向限位装置、弹性约束装置共同承担。弹性约束体系具有良好的纵向减震性能,设计地震、罕遇地震工况下桥墩纵向剪力平均减震率分别为60%、43%。 相似文献
89.
大跨径连续梁桥大悬臂施工阶段静风荷载与静风稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了大跨连续梁桥大悬臂施工阶段进行静力风荷载与风致静力稳定性分析的必要性及计算方法。对大跨度连续梁桥刘庄冶1#大桥最大双悬臂状态的静风稳定性做出了验算。 相似文献
90.
为研究波形钢腹板预应力混凝土连续梁桥的参数敏感性,以减河大桥为研究对象建立有限元模型,分析主梁质量、混凝土弹性模量、预应力损失及混凝土收缩徐变等参数对主梁结构的影响,从主梁顶板、底板应力变化及竖向挠度变化确定各参数对结构的影响程度,即参数敏感性.结果表明:主梁质量、预应力损失和混凝土收缩徐变对桥梁结构影响较大,混凝土弹... 相似文献