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881.
882.
883.
结合郑西客运专线75+120(2—120)+75m连续梁设计情况,介绍了高速铁路客运专线连续梁桥,尤其是高地震烈度区的大跨度桥梁的抗震设计的设计特点,对抗震设计计算部分进行了较详细的论述. 相似文献
884.
通过对满堂支架法和悬臂拼装法中影响桥梁设计和施工因素的对比分析,探讨悬拼法在城市桥梁中应用的可能性及其在技术上、经济上的优越性。 相似文献
885.
重点介绍预应力混凝土连续梁的质量控制:在优化施工方案、实行标准化作业的前提下,特别注重梁体线形控制、合龙施工及体系转换等。 相似文献
886.
薛照钧 《铁道标准设计通讯》2000,20(2):19-20
针对上承钢混结合连续梁混凝土桥面板在支中点负弯矩区拉应力过大问题,提出在该位置浇筑混凝土时预留缺口分两次完成桥面板工程的方法,使支点负弯矩区部分混凝土仅承受ZK活载,较好处理了设计中的难题。 相似文献
887.
888.
889.
介绍广深港客运专线跨沙湾水道(112 168 168 104)m连续刚构桥的桥址情况、孔跨和结构形式的确定和构造设计;对全桥静力进行分析,比较不同的梁高、薄壁墩厚、合龙顺序和预顶力对结构刚度和受力的影响;对车-桥动力特性和桥梁抗震性能进行了检算。 相似文献
890.
连续梁桥横向分布影响线的平面杆系有限元计算方法 总被引:3,自引:0,他引:3
在分析和总结现有桥梁横向分布影响线计算方法的基础上,针对文[3]提出的简支桥梁横向分布影响线的平面杆系有限元计算方法,总结分析出连续梁桥横向分布影响线的有限元计算方法,算例表明了该方法的正确性和实用性. 相似文献