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902.
903.
京津城际跨北京四环(60+128+60)m连续梁-拱空间分析 总被引:1,自引:1,他引:0
以京津城际轨道交通工程北京特大桥跨北京四环主桥———下承式钢管混凝土拱桥为研究对象,根据该桥的结构特征及受力特点,采用Midas有限元程序建立桥梁空间有限元模型,对该桥的空间稳定及自振频率进行分析,并对风撑形式对结构自振和结构空间稳定的影响作初步探讨,最后以最为合理的风撑布置形式计算出结构的自振频率和空间稳定安全系数,并用理论公式进行校核。 相似文献
904.
自广东洛溪大桥采用以顶底板直线型钢束为主的布束方案后,这一方案在国内得到广泛地推广和应用。然而在实际应用中存在了一些问题。本就此结合工程实例出现的问题,提出在设计中应注意的问题,供此类型桥梁设计参考。 相似文献
905.
下沙大桥上部成桥线形施工监控 总被引:7,自引:0,他引:7
下沙大桥主桥为五跨连续刚构--连续梁组合桥,跨径组成127+3×232+127(m).与国内同类型桥相比,下沙大桥规模跨径最大.主要介绍该桥主桥成桥线形施工监控的关键技术和监控成果. 相似文献
906.
907.
以大桥的悬浇法施工技术及合龙段的施工实践为工程背景,但仍存在很多需注意的施工细节,其施工技术、包括施工管理的完善对一座大桥的顺利建成发挥着举足轻重的作用。对其上部结构悬浇法施工以及质量控制方法等进行了详细的分析。 相似文献
908.
909.
由于曲率的影响,曲线梁桥易产生弯扭耦合作用,因此曲线梁桥的内力、变形计算远比直线梁桥复杂,实际工程中也出现了不少问题。应用有限元方法,以曲线连续箱梁桥为工程背景,对温度荷载作用下曲线连续梁桥的受力与变形特点进行了分析。计算结果表明,温度作用对曲线连续梁桥的内力有显著的影响,容易产生工程病害;原公路桥涵设计规范中对混凝土箱梁竖向温度梯度的规定不够合理;箱梁顶、底板的温差效应是造成曲线连续箱梁扭转的主要因素,而整体升温则是曲线连续箱梁桥直接发生径向偏移的主要原因。这一结论将对改进曲线连续梁桥的设计,具有较强的理论与实践意义。 相似文献
910.