预应力混凝土连续梁式桥的维修加固技术

东明黄河大桥由于跨中下挠和箱梁腹板裂缝的原因,已危及到桥梁的安全运营。为了满足设计荷载,对箱梁采用了粘贴钢板、加厚腹板、粘贴碳纤维、增设横隔板和增加体外预应力等措施进行了加固。通过加固后的荷载试验表明,承载能力和刚度已基本达到原设计要求。     

大跨连续箱梁桥悬臂施工监控研究与实践

介绍了跨陇海铁路郑州-西安段黄龙村大跨连续梁桥以及跨京珠高速公路武汉-广州段三王石大跨连续梁桥的施工监控思路、方法和执行过程,通过分析影响监控结果的影响因素,制定了合理的施工监控方案.并通过对这两座相同桥梁的监控实践提出了一种有效的应力控制理论,即"界限控制法"和"增量控制法".详细介绍了监控过程中需要注意的问题和监测常用设备,这为以后大跨预应力混凝土连续梁桥的施工提供了有益的借鉴.     

大跨径混凝土连续箱梁锚下局部压力试验研究

连续箱梁桥在悬臂浇筑施工过程中,大吨位集中预加力作用于箱梁顶板、腹板上,使得锚下局部承压区的受力状况较为复杂,将可能使得局部承压区产生不可闭合的裂缝,本研究项目将结合在通河松花江大桥主桥开展的试验,对大跨径预应力混凝土连续梁桥锚下局部压力分布特点进行研究。     

汉江某大桥施工关键技术分析

介绍汉江某大桥施工的主要过程,讨论其中所采用的关键技术措施,包括施工过程中标高与应力修正、施工方案调整等。实践证明,在这座大桥施工过程中所采用的技术措施具有很强的实用性,不仅对大桥的成功修建起到关键的作用,也为同类型大跨度连续梁桥施工控制提供参考。     

先简支后连续梁桥的湿接头与负弯矩预应力施工控制

近些年,先简支后连续梁桥的负弯矩区是桥梁病害的多发部位,现浇湿接头承受着最大的弯矩和最大的剪力,因此,湿接头及负弯矩的张拉施工应     

预应力混凝土梁桥的裂缝成因及其对策

预应力梁桥(包括简支梁、连续梁、连续刚构)目前是我国修建最多的桥梁。在这些桥梁的修建过程中和运营过程中,有时会发现梁体不同部位出现龟裂、横向、纵向和斜向裂缝。裂缝一     

预应力混凝土连续刚构桥的发展及存在的问题

针对国内外预应力混凝土连续刚构桥的发展现状及存在的问题,提出一些看法与建议,并对此类桥梁结构的发展趋势进行展望,具有一定的参考价值.     

大跨径连续梁腹板下弯束与腹板斜裂缝探讨

结合某主跨125m的大跨径连续梁桥工程实例,对悬臂浇筑施工过程中箱梁腹板出现的斜裂缝进行局部有限元分析和裂缝成因理论分析。计算结果和理论分析表明,腹板斜裂缝主要由腹板下弯束产生的径向力和腹板的横向拉应力产生,并针对性地提出裂缝处理和预防措施。实践表明,这些措施效果显著。     

钢筋混凝土连续梁桥静力性能分析及承载能力评价

该文对某钢筋混凝土连续梁桥进行静力性能分析和相关的验算,并将分析、验算的结果与规范的要求进行对比,从而判断其在现行的荷载作用下是否足够安全,并对其进行承载能力评价以保证该桥的长期稳定运营,可供同类桥型的分析、验算与评价借鉴参考。     

预应力混凝土连续梁裂缝成因分析及控制

预应力混凝土连续刚构箱梁桥在施工过程中容易出现裂缝。该文对其裂缝病害成因进行了研究,并针对性地提出了预防和控制裂缝的措施,以避免和减少裂缝的发生。