混凝土收缩徐变对铁路高墩大跨连续刚构桥的影响研究

以某一铁路高墩大跨连续刚构桥为例,利用空间有限元计算软件MIDAS/Civil建立了该桥仿真模型,对该桥考虑收缩徐变和不考虑收缩徐变的内力、挠度等进行了对比研究,得出了收缩徐变对铁路高墩大跨连续刚构桥的影响规律,该规律可为该类型桥梁的施工控制和结构分析提供借鉴。     

不等高双肢薄壁墩对大跨连续刚构静力影响

为分析不等高桥墩对大跨连续刚构桥梁的静力影响,以某在建大跨连续刚构桥为研究对象,分别建立墩高比为0．5～1．0的连续刚构桥计算模型,计算分析不同墩高比对大跨连续刚构桥的静力影响．计算结果表明,不等高桥墩对大跨连续刚构桥上部受力影响较小,而对桥墩本身的受力影响较大．通过采取必要的措施,大跨连续刚构桥梁的桥墩可采用不等高桥墩．     

一种改进的最小不连续相位解缠算法

提出了一种改进的最小不连续相位解缠算法．根据相位质量图将缠绕相位分为高、低质量区域,高质量区域采用质量引导算法进行相位求解,有效保持了高质量区域的相位解缠精度,低质量区域进行最小不连续优化．对真实InSAR干涉图的处理结果表明,文中方法在提高相位解缠精度的同时极大优化了相位解缠速度．     

预应力混凝土连续刚构桥合龙段劲性骨架研究

讨论预应力混凝土连续刚构桥合龙段劲性骨架的作用及设置,并从多个方面研究了劲性骨架最小截面的确定方法。该方法与已有文献相比更准确且易于手算,为工程设计及校核提供了一种参考。     

基于正交分析的双面组合连续箱梁剪力滞效应影响因素研究

考虑宽跨比、截面高度、翼缘板外伸长度、荷载类型等影响剪力滞效应的主要因素,采用正交分析方法对钢-混凝土双面组合连续箱梁进行试验设计,对设计工况进行数值仿真试验,并对计算结果进行正交分析。研究结果表明,荷载形式对双面组合箱梁剪力滞系数的影响最大,宽跨比的影响次之,而截面几何尺寸的因素如截面高度和翼缘板外伸长度在工程实用范围内的影响很小。通过统计回归,得到了弹性阶段钢-混凝土双面组合连续箱梁上翼缘有效宽度的无量纲计算公式。     

在役简支T梁桥横向分布计算方法及试验对比研究

荷载横向分布系数是装配式桥梁设计、检测、验算的重要依据,以省内县乡道路上修建于20世纪70年代结构简支桥面连续T梁桥为背景,通过简化方法计算和实体模拟,计算出其理论解和数值解,与经过多级加载的实测横向分布系数对比,得出接近工程实际情况的计算方式,结果可为该类T型梁桥检测评定提供参考和借鉴。     

大跨度连续刚构桥梁施工控制关键问题分析与研究

大跨度连续刚构桥梁施工可以说是在桥梁施工过程中应用非常广泛的一种模式,不过在应用这种模式进行施工的时候仍然会存在一些的问题,影响桥梁的施工质量。为了对这种模式的桥梁施工结构有一个深入的了解,对大跨度连续刚构桥梁施工控制关键问题进行了相应的分析和研究。     

浅析预应力混凝土连续钢构桥悬灌挂篮施工技术研究

针对预应力混凝土连续刚构桥悬灌挂篮施工技术进行分析,以某工程为例,结合其工程概况,阐述了钢筋绑扎安装、混凝土浇筑等方面的应注意的问题。同时,总结了预应力混凝土连续钢构桥悬灌挂篮施工过程中的关键技术,主要包括0~#块施工方案、箱梁悬浇施工方法、箱梁预应力的张拉等。通过对以上内容的分析,希望为施工单位的工作提供一定理论依据。     

两江特大桥连续刚构主墩施工及其质量控制

近年来,随着我国各行业快速的发展,桥梁工程的建设规模不断扩大,施工技术水平得以提高。连续刚构主墩施工技术近年来在我国应用普遍,其施工工艺趋向成熟,能够很好的保证桥梁工程的整体质量。将结合两江特大桥工程,分析连续刚构主墩施工及其质量控制。     

公路桥梁大跨径连续桥梁施工技术的探讨

主要对公路桥梁大跨径连续桥梁施工技术进行论述,并针对桥梁施工管理问题,对大跨径连续桥梁施工技术的基本内容进行分析,且根据笔者多年来的工作经验和相关知识做出以下探讨,希望你给予相关专业读者借鉴。