全文获取类型
收费全文 | 6635篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 3015篇 |
综合类 | 1898篇 |
水路运输 | 679篇 |
铁路运输 | 948篇 |
综合运输 | 205篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 128篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 165篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 120篇 |
2016年 | 118篇 |
2015年 | 201篇 |
2014年 | 338篇 |
2013年 | 419篇 |
2012年 | 453篇 |
2011年 | 412篇 |
2010年 | 367篇 |
2009年 | 399篇 |
2008年 | 451篇 |
2007年 | 409篇 |
2006年 | 325篇 |
2005年 | 312篇 |
2004年 | 364篇 |
2003年 | 283篇 |
2002年 | 169篇 |
2001年 | 177篇 |
2000年 | 133篇 |
1999年 | 101篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有6745条查询结果,搜索用时 31 毫秒
911.
912.
913.
根据预应力混凝土连续箱梁桥的病害情况,通过植筋、增大结构有效截面、栓贴钢板、施加体外预应力束等方法.对某预应力砼连续梁桥进行综合加固,实践证明,该桥的加固方法是有效的。 相似文献
914.
连续配筋混凝土路面一维非线性力学分析 总被引:5,自引:1,他引:5
考虑钢筋与混凝土之间的非线性粘结滑移关系及混凝土面板与地基之间的非线性摩阻滑移关系,采用数值迭代法建立了连续配筋混凝土路面在温缩和干缩作用下横向开裂的一维非线性力学分析方法,从而同时获得裂缝间距、裂缝宽度与钢筋应力3个设计指标的结果,编制了迭代法计算程序CRCPAP.对耒宜高速公路连续配筋混凝土路面的横向开裂进行了非线性分析,得到了应力和位移沿板长的分布规律,并提出了连续配筋混凝土路面横向开裂产生区、过渡区和安全区3个区域的概念和范围. 相似文献
915.
916.
非连续变形分析方法在昌马水库右岸边坡变形分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
基于非连续变形分析计算模型,分析边坡大位移问题和由于排沙泄洪洞开挖引起边坡倾倒变形的工程实例,并与有限元结果进行对比。计算结果表明,该模型的计算结果基本符合实际,适合于不连续块体系统岩体的情况,可用于大规模工程问题的应用和分析。 相似文献
917.
918.
以某分离式立交桥为例,对以错孔布置方式进行横向拓宽的连续箱梁桥横向拓宽方案的可行性进行了研究。依据梁格法原理,应用有限元软件Midas Civil 2010建立梁格法模型,着重计算分析旧桥在拓宽前后的内力变化,并以此为依据来进行该桥的横向拓宽可行性分析,可供类似桥梁的横向拓宽方案研究参考。 相似文献
919.
920.