全文获取类型
收费全文 | 6230篇 |
免费 | 130篇 |
专业分类
公路运输 | 2697篇 |
综合类 | 1878篇 |
水路运输 | 406篇 |
铁路运输 | 1139篇 |
综合运输 | 240篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 129篇 |
2022年 | 142篇 |
2021年 | 167篇 |
2020年 | 115篇 |
2019年 | 112篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 122篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 202篇 |
2014年 | 345篇 |
2013年 | 408篇 |
2012年 | 443篇 |
2011年 | 417篇 |
2010年 | 383篇 |
2009年 | 397篇 |
2008年 | 425篇 |
2007年 | 383篇 |
2006年 | 298篇 |
2005年 | 304篇 |
2004年 | 266篇 |
2003年 | 247篇 |
2002年 | 155篇 |
2001年 | 161篇 |
2000年 | 122篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 19篇 |
排序方式: 共有6360条查询结果,搜索用时 359 毫秒
71.
随着世界高速铁路的快速发展,高速铁路轨道检测技术已突破传统的轨道几何检测,朝着综合检测的方向发展。结合安装在我国新一代高速综合检测列车CRH380B-002的轮轨力检测系统在高速铁路轨道检测中的实际应用情况,介绍了我国在高速铁路轨道综合检测领域的最新研究进展———基于轮轨力测量的高速铁路轨道检测技术,并提出了一种基于轮轨力测量的高速铁路轨道状态评判方法。基于轮轨力测量的轨道检测技术通过安装在固定车辆(一般为轨道检查车)的连续测量测力轮对测量轮轨之间的相互作用力,从对车辆运行安全性和轨道疲劳寿命影响的角度对轨道状态进行检测,指导轨道日常养护。该技术是高速铁路轨道综合检测的重要组成部分,是对传统轨道几何检测的有效补充和完善,它的投入运用将更好的保障高速铁路的安全运营。 相似文献
72.
赣州至龙岩铁路梅花山隧道进口段地势低洼,且埋深较浅,洞口偏压,采用水平导向跟管钻进法一次性完成60 m长管棚超前支护,该施工技术可有效解决大管棚搭接及工作空间无法在超浅埋地段实现的难题,为类似山岭隧道的超浅埋施工提供经验。 相似文献
73.
74.
以某大跨连续钢-混凝土组合梁为工程背景,对钢-UHPC组合梁和钢-C50混凝土组合梁进行整体和局部对比分析。结果表明,整体计算中,钢-UHPC组合梁的刚度略小于钢-C50混凝土组合梁,基本组合下钢-UHPC组合梁中钢梁应力比钢-C50混凝土组合梁下降约27%。局部有限元分析中,频遇组合下钢-C50混凝土组合梁的桥面板已开裂;钢-UHPC组合梁桥面板的最大拉应力作用范围比钢-C50混凝土组合梁小,仅出现在纵肋下缘,且最大拉应力小于UHPC材料的开裂应力。钢-UHPC组合梁可大幅降低结构自重,进一步减小钢梁截面,有望解决大跨度连续组合梁中桥面板开裂问题。 相似文献
75.
以上海市某连续钢箱梁桥为依托,分析了体外预应力技术在连续刚箱梁桥中的作用,介绍了为确保锚固和传力构件强度和稳定所采用的钢锚箱和转换器构造;同时采用Midas/Civil建立有限元模型,分析了体外预应力技术在降低支点负弯矩区段钢箱梁上缘应力的作用。所得结论可为大跨径钢桥设计提供参考。 相似文献
76.
77.
探讨了压路机在压实施工中,压实质量的动态控制问题。结合课题实践,构思出了压实质量动态适时控制系统的工作框图。 相似文献
78.
79.
80.