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西安市太白南路与丈八东路及绕城高速组合立交是西安市快速路体系中的重要节点。介绍项目背景、建设条件、制约因素及主要技术标准,在交通流量预测、建设规模分析的基础上,对立交设计方案进行了研究,为该立交后期的设计实施奠定基础。 相似文献
254.
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基于DGPS/INS的既有铁路实时测量车系统框架研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种基于DGPS/INS的既有铁路实时测量系统的思想和方法,这种方法对克服目前既有铁路测量中劳动强度大,工作效率低,对行车干扰大等缺点有重要意义。 相似文献
256.
对偶性与Lagrange方法 总被引:1,自引:0,他引:1
简介了对偶原理的来源,Lagrange函数在对偶理论中的作用及Lagrange松驰法与组合最优化问题的求解,从而说明对偶理论与Lagrange方法在数学规划中的重要性。 相似文献
257.
物流企业要向顾客提供高效、优质的物流服务就要综合运用各种营销手段,实施营销策略组合.中远集团作为国内物流企业的巨头,以其成功的经营证实了" 4Cs"营销组合理论对物流企业的重要指导意义. 相似文献
258.
在交通运行状观测的基础,根据高架道路交交的设计特征及其车辆运行特性。建立其通行能力的组合计算方法,并用于上海市高架道路可持续发展研究的实践。 相似文献
259.
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为解决斜拉索无应力长度缺失带来的施工控制精度问题,实现大跨度钢桁梁斜拉桥施工控制的精细化、高效化,丰富合理施工阶段索力的计算方法,基于斜拉索的无应力长度表达式,根据张拉前的结构实际状态与斜拉索目标无应力长度,提出了求解钢桁梁斜拉桥合理施工阶段索力的索长迭代法,给出了迭代计算流程。基于北盘江大桥设计施工流程,分别采用正装迭代法和索长迭代法进行了正装分析。结果表明:在设计施工流程的计算中,当目标成桥状态及杆件无应力构形相同时,索长迭代与正装迭代得出的二张力基本相同,其最大差值仅为该索索力的0.14%,且两者得到的成桥状态十分接近,均能达到预定的目标成桥状态,其中索长迭代得到的标高、索力与目标状态的最大差值分别为3mm、8.9kN,验证了索长迭代法的可行性。 相似文献