安全行车需留“四大”余地

我们在日常生活中做任何事情都要留有余地，以便从容处置。说话留余地、做人留余地、做事留余地，对我们大有裨益。实际上，我们驾驶车辆也该留余地。行车中，驾驶员处理情况时既要果断及时，又要给自己留有余地，以免措手不及。那么，怎样留余地才算安全呢？笔者结合本人的实践，下面就以车速50公里／小时为例谈谈体会：     

驾车遇险时的逃生方法

汽车发生险情，驾驶员必须头脑冷静，判断正确，选择安全的逃生方法。     

应邀出席

没想到在我试驾完第九代思域后，身边的同事们能表现得如此关注它。那干脆就把它请到杂志社来，好好满足一下大家的好奇心     

防碰撞技术在中国——专访日产汽车电子技术开发本部IT&ITS开发部部长饭岛徹也

《汽车与安全》:请问倒车防碰撞技术在中国的普及情况如何?在安全方面,日产汽车有什么独到之处?饭岛徹也:倒车系统,或者是车距控制系统,这种系统在紧急情况下采取的辅助系统,是没有一个地域限制的,从技术的角度讲,物理参数是一样的,与地域是没有关系的。例如TTC(Time to Collision)参数,就是预计到达碰撞的时间,当这个参数在0.6秒的时候,或者0.8秒的时候,这个智能系统和地域是没有关系的,可以自行决定。物理参数或计算参数也是与地域是     

组合式（弹簧）气制动缸的构造与使用注意要点

组合式（弹簧）气制动缸在柴油牵引车和大型柴油运输车中已经广泛应用。但驾驶员新训时，培训车辆基本上不带组合式（弹簧）气制动缸，致使驾驶员在执行任务中，运用制动不当酿成事故。下面以斯太尔组合式（弹簧）气制动缸（以下称组合制动缸）为例进行讲解（东风与解放系列的组合制动缸除了技术数据上有些区别，在构造与原理上相同）。     

我车快跑

我的爱车POLO让我的生活充满乐趣，在我心中它已不是车这么简单了，它是我的爱人，它每天陪伴着我，它还是我的挚友，时时刻刻都懂得我。在买车之前，我对车可以说是个门外汉，只知道德国车扎实、安全，日本车小巧、经济。     

启事

雾是交通运输的大敌，对行车安全构成很大威胁，因此，人们称雾是高速公路行车的“无情杀手”。雾使能见度降低及驾驶员视距变短，妨碍驾驶员视觉，浓雾还易使驾驶员产生错觉，所以，雾天在高速公路行车非常危险。在高速公路上，由于交通流量大及车速高，因浓雾经常发生多车追尾相撞的特大交通事故。1995年在美国加利福尼亚至纽约方向的高速公路上，因大雾引发的一场世界上最大的交通事故，共造成300多辆车相撞，死伤1000多人。我国也有数十辆车追尾相撞的恶性交通事故发生。     

基于图卷积网络的多信息融合驾驶员分心行为检测

为减少由驾驶员分心造成的交通事故,并检测驾驶员在自动驾驶情况下的分心状态以判断驾驶员是否有接管车辆的能力,提出了一种基于图卷积的多信息融合驾驶员分心行为检测方法。通过分析驾驶员分心行为和姿态特征,设计了驾驶员姿态估计图,基于图卷积网络对驾驶员姿态估计图进行特征提取,使用全连接层对所提取特征进行行为分类,同时融合手机等关键物体信息对驾驶员分心行为进行再判断。实验结果表明,本文提出的方法在SrateFarm数据集和自制数据集上分别达到了90%和93%的准确率,检测速度约为20帧/s,准确性和实时性均达到检测要求。     

日产天籁轿车智能钥匙系统原理及钥匙匹配

1．智能钥匙系统的功能日产天籁2．3JM、2．3JK、3．5型轿车的智能钥匙系统具备以下8项功能：①自动车门锁功能：当所有车门处于开锁状态时，操作驾驶员侧或乘客侧车门请求开关后，所有车门将自动上锁，除非将防盗钥匙（带有防盗芯片的机械钥匙）插入点火旋钮中。     

突破迷雾 战胜湿滑 雨季行车提示

经过了阳光明媚的春天，转眼多雨的夏季就要来了，炎炎夏日的一场暴雨总能令人神清气爽，不过雨天迷茫的视野以及积水的路面对于汽车驾驶员来说都不是什么值得高兴的事情。车辆完善的检查和必要的驾驶经验是战胜雨季的必备武器，只要我们提前做好准备，挑战雨天行车也并非难事。