猛士EQ2050F型汽车挂四挡碰手的解决方法

现装备部队的猛士EQ2050F型汽车,在使用过程中,发现该车在挂四挡时容易碰到手。经过调试观察后发现,该车仪表台与拨挡杆对应处仪表台呈斜形,这样有利于驾驶员观察仪表工作情况。但由于斜面的存在,使仪表台与拨挡杆之间距离过小,四挡的     

大赛搭建了一个践行节能减排的舞台

全国公交客车节油技能大赛于9月中旬在北京圆满落下帷幕。为配合大赛的开展,从年初我们就在全公司范围作了广泛宣传动员,很快掀起了比节油、比规范操作、比操作技能的热潮。公司在5月19日举行了创建公司以来规模最大、参加人数最多、规格最高的节油技能比赛。参加公司决赛的22名驾驶员是通过年初车队的预赛、分公司的复     

爽朗的夏天

对于喜欢游山玩水的人而言，约上三五好友逃离都市。在让人心旷神怡的地方停下车来，或席地而坐或支上吊床，就差些沁人心脾的感觉     

2010款途安晚间行车易发高怠速

一辆装有CGZ发动机的2010款途安车,已行驶200000km。驾驶员反映今夏晚间行驶时,常发生怠速升高现象。检查中未发现解码器里有任何故障码,试车时怠速在680～700r/min之间平稳运转。但每次启动着车后,打开用电设备,检查电源电压时却发现其电压从13.8V慢慢往下降,有时跌到13V。发电机电压无法稳定在规定的13.8～14.1V工作范围内。换子一只发电机,又整理了一下发电机相关线路,但晚间发生     

凝心聚力树形象,无悔奉献尽忠诚——长春公交集团2011年创先争优活动纪实

以站上新起点、抓住新机遇、迎接新挑战、创造新业绩为企业的工作思路,坚持员工为本,乘客是天的治企真谛,长春公交集团带领全体员工扎扎实实开展工作,赢得了社会的赞誉、百姓的口碑。     

大道至简——试驾大运CGC42506×4牵引车

2010年北京国际车展应该算是行业新秀大运重卡的首次公开亮相,当时展出的几款产品并没有带给观众惊艳之感,无论是外观还是内饰,基本可以用"中规中矩"4个字概括。上市后的1年中,大运重卡的宣传攻势铺天盖地,大运重卡的销售形势喜人,但关于大运重卡产品本身的介绍却并不多见。最近,     

徐志稳:见义勇为擒窃贼

连日来,合肥市各主要媒体纷纷报道了公交驾驶员徐志稳见义勇为擒获窃贼的感人事迹。5月25日早7点多,汪女士乘坐148路公交车时突然发现包里1万元现金不翼而飞,惊吓中急向驾驶员徐志稳求助。     

“要想在公交干好就要把心踏实下来”——记武汉市“五一”劳动奖章获得者、公交驾驶员徐兵

"我喜欢开车,可能很多人认为做司机只是一种谋生的手段。但在我看来,这份工作充满了挑战和乐趣,同时也让我收获很多,我因为这份工作感到骄傲和自豪。"这是武汉公交电车公司3路"党员示范车"车组驾驶员徐兵对新来的学员说的一段话。     

强化驾驶员队伍能力素质 促进军车运行安全稳定——驻香港部队狠抓驾驶员队伍整体能力素质建设

香港驻军车辆行驶区域纵贯深港两地,交通环境复杂、政治生态多元、中西文化迥异等现实问题对驾驶员队伍以行车安全为核心的能力素质要求更高。近年来,驻香港部队坚持以提升驾驶员队伍     

C-NCAP三种碰撞形态简介

试验车辆100%重叠正面撞击固定刚性壁障,碰撞速度为50～51km/h（试验速度不得低于50km/h）。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个HybridⅢ型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个HybridIII型第5百分位女性假人，最右侧座位上放置一个P系列3岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。