从“轿夫穿新鞋”说开去

明朝张瀚在《松窗梦语》中记述了时任都台王廷相的一桩见闻：一日，王廷相乘坐小轿进城，遇天下雨，见有个穿新鞋的轿夫，从灰厂到长安街时，还择地而行，小心翼翼，怕弄脏了新鞋。进城后，泥泞渐多，一不小心踩进泥水中，便“不复顾惜”了。王廷相感慨地说：“居身之道，亦犹是耳，倘一失足，将无所不至矣!”居身之道如此，驾驶员守法之道何尝不是如此!     

68261部队驾驶员培训全面展开

68261部队围绕贯彻落实新大纲、全面提升新驾驶员培训质量要求，在全军新驾驶员教学集训结束后，利用5天时间对集训内容进行了梳理细化和传达学习，使全体教练员切实明白了新旧大纲的区别，充分理解了新大纲要求和标准，较好地规范了教学流程和训练计划的制定，为2009年驾驶员培训全面落实新大纲要求奠定了基础。近日，该部核对了入学通知书、身体复查、文化考查、体能考核、政治审查的程序，共接收直选和新训驾驶员1300余人。同时，该部按照新大纲要求和标准全面展开了新年度驾驶员培训工作。     

谈驾驶员冻伤的预防与救治

有些大货车驾驶室取暖效果差，在冬季严寒气候下长时间驾车作业，容易发生冻伤。冻伤的一般原因多是：遭潮湿和冷风，接触冷物，局部血液循环障碍，饥饿疲劳，睡眠不足及服装单薄等。驾车作业前注意饮食，保证身体有足够的热量。身上衣服要穿足够，带手套驾驶，防冻伤手指，穿戴既要轻便又要保暖，经常下车活动身体，发现冻伤应下车急救或诊治处理。     

交通事故中驾驶员因素的影响——论驾驶错觉与行车安全

据统计，在交通事故中由于驾驶员错觉而引起的占35%左右。所以了解和掌握驾驶员在行车中产生各种错觉的特点和规律，尽量避免它所产生的影响是很有必要的。本文介绍了错觉和驾驶错觉的基本概念，从主客观两方面分析了驾驶错觉产生的原因，介绍了道路线形错觉、速度错觉、车间距离错觉等各种错觉及其对行车安全的影响，并从培养驾驶员观察力方面提出了相应对策。     

沃克斯豪尔可自动转向的车灯

沃克斯豪尔(VAUXHALL)在其最新车型上装备了一种灯光可以自动转向的车灯,这种车灯在转弯时可以自动改变灯光方向,从而增强汽车的安全性,并降低驾驶员的疲劳程度。     

谈如何节省车辆的耗油量

当前油价波动，忽高忽低的油价牵动着众多驾驶员的心，尤其是私家车车主的心。过高的油价，势必会增加养车的负担，并且减少车辆耗油也是建立节能型社会的一个举措。如何在用车与节油之间找到一个平衡？一方面要减少不必要的用车，另一方面要学会正确省油。     

为“亲驾”领导提个醒

这里所说的“亲驾”领导，是指那些为了工作和应酬的需要而亲自驾驶车辆出征的领导干部。近年来，“亲驾”的领导和人数越来越多，因忽视安全、违章驾驶而导致车毁人亡的交通事故不断增加，这不能不引起人们的高度以关注。     

65313部队安全行车2000万公里无责任事故

65313部队组建10年来，针对训练保障任务重、车辆装备性能差、安全管理难度大的实际，坚持以人为本，采取落实制度统一管、创新机制分层管和建立奖惩激励管相结合的方法，通过开展“雷锋是个汽车兵、我学雷锋当标兵”等活动，调动官兵参与车辆安全管理的热情，使车辆管理工作做到人人有份、人人有责。几年来，共为集团军部队培养合格驾驶员1万余人，