船员适任能力影响因素研究

分析了海船船员适任能力的发展趋势和一些国家对船员适任能力方面的研究,全面剖析了影响船员适任能力的因素,利用层次分析法对影响船员适任能力的因素进行评价,并提出提升船员适任能力的措施,以保证船舶的航行安全。     

航海技术专业毕业生适任性综合评价研究

针对海事公约、规则的变化,文章分析了航海技术专业毕业生适任性的主要影响因素,构建了航海技术专业毕业生适任性评价指标体系,运用模糊综合评判法建立毕业生适任能力量化评价模型,通过实例验证表明该模型的可靠性,可以为航运参与各方提供一些参考。     

一种全流程信息化的船员适任评估系统设计

为提升船员适任评估流程的管理和实施水平,适应国际航运发展的要求,对传统的船员适任评估业务流程进行改进,优化线上评估流程并实现线下评估流程数字化。建设船员适任评估系统,引入评分客户端和微信小程序作为信息载体,实现船员适任评估全流程信息化。实际应用结果表明,该系统能显著提升船员适任评估管理水平,可为现代船员适任评估管理的实施提供示范。     

新考纲指导下《轮机英语》统考的特点及应对策略

通过对《轮机英语》新旧考试大纲对比研究,结合对历年轮机英语试卷试题历史回顾和现状分析,得出新大纲指导下轮机英语大证考试的新特点,并针对这些特点提出相应的应对策略。     

提高水手适任培训教育质量的思考

分析目前水手适任培训的现状,指出当前存在的考生对培训目的理解错误、教师安于现状以及安全教育不完善等问题,提出改革思路,以提高水手适任培训教育质量和水手综合素质,确保船舶安全。     

海船船员"气象传真图分析"适任评估无纸化研究

论述实现海船船员"气象传真图分析"适任评估无纸化的必要性,介绍采用计算机多媒体技术开发研制的"气象传真图分析"评估系统的主要组成、基本功能和技术途径。     

从船员适任统考谈“船舶结构与设备”教学改革

分析近7期全国甲类三副船员适任统考科目“船舶结构与设备”的试卷,针对考试大纲的要求,结合“船舶结构与设备”教学的实际情况,提出“船舶结构与设备”教学改革的新思路。     

中国已成为名副其实的船员大国

从2009年初在海口召开的2009年交通运输部直属海事系统工作会议上获悉,2008年,中国参加海船船员适任证书统考的人数为74724人次,比2007年增加6．2成。目前,中国船员总数已达155万人。交通运输部海事局常务副局长刘功臣说,中国“已成为名副其实的船员大国”。     

国内信息

政策与法规《船员适任计算机终端考试管理办法（试行）》出台 为加强船员适任计算机终端考试管理,规范船员计算机终端考试工作程序,提高船员计算机终端考试工作水平,依据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》、     

GMDSS培训问题分析与改进建议

针对船舶对GMDSS操作员业务水平的评价反馈,以及中华人民共和国海事局对近年来GMDSS通用操作员一次性考证通过率的统计结果,对GMDSS教学方式和GMDSS评估考证的现状进行深入分析,探讨GMDSS培训与教学存在的问题,并提出相应的改进建议。