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51.
52.
再生制动能量利用方式的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
冯剑冰 《城市轨道交通研究》2007,10(5):46-48,52
介绍了世界轨道交通领域各种主流的车辆再生制动能量的利用方式,阐述了其中最适用于国内直流牵引系统的逆变和电容储能两种方式的技术细节,及其针对不同供电形式的适用性.介绍了这两种利用方式在国外的应用情况,特别是国外采纳不同方式的出发点. 相似文献
53.
王友杰 《西南交通大学学报》1991,4(4):37-44
本文介绍了一种每相各自独立、三相对称交流输出的UPS电源的逆变
器电路。讨论了其工作特点,并对换向及馈能元件的参数设计进行了探
讨分析。 相似文献
54.
本文提出了一种新型逆变弧焊电源方案,并试制出250A、10kW样机一台。试验结果证明该方案能有效提高效率及可靠性,减小体积、重量和EMI,节约成本,非常适合潜艇这种特殊场合的应用。 相似文献
55.
56.
57.
我国开展艇用变流装置的研究已有近二十年的时间,在最近的十年间,逆变电源装置、斩波器、变频器、充电器、不间断电源等大量电力电子变流装置相继在各类新设计或改装的舰艇上得到应用;长期阻碍电力电子装置在舰艇上使用的电磁兼容问题现已不是不可克服的问题,设备的可靠性也有了很大提高。在此前研制的G、B等型常规动力潜艇上已成功地进行了小功率逆变电源装置替换变流机组的研制工作,因此,在新型常规动力潜艇上采用新研制的大功率逆变电源装置从技术上是可行的,其可靠性也是有保障的。依照方案设计和技术设计,艇上50Hz交流电网将采用35kW大功率逆变电源装置代替,鉴于此,就新型常规动力潜艇采用逆变装置取代变流机组的必要性、可靠性、电磁兼容性和可靠性等方面的问题进行了探讨。 相似文献
58.
黄健 《武汉船舶职业技术学院学报》2010,9(5)
本文分析了晶闸管中频电源变频工作的原理,对整流触发调节器及其逆变部分工作电路进行了探讨,分析了中频电源可控硅烧毁的原因,并提出了相应的防止措施。 相似文献
59.
根据GJB9001C-2017中质量问题处理的相关工作要求,对大功率逆变电源调试过程中出现的两例典型设备保护停机故障进行定位和机理分析,并采取措施排除故障,进行问题复现,验证整改措施,确定故障原因为逆变电路电容载流量或者电容大小不满足设计及使用的工况要求,产品质量得到大幅提升并有效的丰富了设备故障库。最后经过举一反三,明确后续电路设计要充分考虑在整个电路中的载流量要求,以及多台逆变电源并联配合时电容的选择要求,谨慎选型。 相似文献
60.