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991.
概述我国海上搜救机构的发展过程以及未来的发展趋势,分析目前海上立体搜救存在的各个方面的问题,指出相应的对策措施。 相似文献
992.
<正>1汽车尾气排放污染超标的原因分析笔者分析认为,导致我国汽车尾气排放污染超标的原因主要有以下几个方面。(1)燃油品质问题。我国燃油品质较差是众所周知的,可喜的是燃油标准在不断地努力升级,但导致我国燃油品质差的原因不仅仅在于生产方面,燃油掺假也是导致燃油不达标的重要原因。在过去的几年里,有些企业为了偷逃燃油税进口了大量的混合芳烃,以与汽油6:4的比例掺混销售;有些企业为了降低成本,将西北地区粗加工的石脑油和溶剂汽油以1∶1的比例掺混进国标汽油中销售;还有一部 相似文献
993.
994.
枢纽下游近坝段不同类型河段的再造床过程及其对航道条件的影响 总被引:3,自引:1,他引:2
枢纽蓄水运用改变了坝下河段的水沙条件,其中径流过程的变化,改变了不同流量级水流的水动力条件和造床能力,输沙量的改变.是引发坝下游河床调整的关键.根据三峡和丹江口下游近坝河段实测资料,分析了相对窄深.低水分汊、两岸约束很强,以及低水分汊、两岸约束很弱等3种类型河段在蓄水以后冲淤调整特点,在此基础上分析了其冲淤变化对航道条件的影响.结果表明:当河段相对窄深时,河段冲刷主要为下切;当河段为相对宽浅的低水分汊河段且河岸约束较强时,蓄水以后的冲淤变化主要体现为江心洲潍的冲淤调整、汊道深泓高程差的冲淤调整,并引起主支汊分流比的调整:当河段为较为宽浅的低水分汊河段且河岸约束相对较弱时,则冲刷调整不仅限于分流比的调整,甚至会导致大的分汊格局的调整.无论如何调整,都有可能引起新的航道问题. 相似文献
995.
企业贯标存在“两张皮”现象的原因浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
越来越多的道路运输企业已实施ISO管理体系认证(以下简称贯标),并有效地促进了企业管理的规范化、制度化、程序化,但是许多道路运输企业在贯标过程中却不同程度地存在两张皮(即质量管理体系运行与日常质量管理二者完全割裂开来)现象。基于全面质量管理理论在我国应用中存在主要问题的阐述,结合全面质量管理理论和在道路运输企业中的实际,分析了企业在全面质量管理中出现两张皮现象的各种因素。 相似文献
996.
在进行TDCS/CTC系统维护管理工作时发现,计算机机房地线干扰现象普遍存在,常引发通信传输通道严重丢包,导致系统不能稳定运行。
1通道干扰原因分析 通信传输通道采用的是同轴电缆,它由外导体和内导体组成,在内外导体之间有绝缘材料作为填充料。外导体通常是由铜丝编织而成的网,它对外界电磁干扰具有良好的屏蔽作用,使内导体处于外导体的严密防护下。 相似文献
997.
因船舶碰撞造成人身伤亡属于典型共同侵权行为。如受害方仅向造成碰撞事故的一方侵权人提出赔偿请求。法院是否应当追加另一方侵权人为共同被告呢?作为特别法的《海商法》中有关人身伤亡损害赔偿的规定,较之一般法律规定应当优先适用。因此,本案审理中不追加未被起诉的其他共同侵权人,符合《海商法》有关规定以及“不告不理”的司法原则。 相似文献
998.
999.
1000.
国家发改委、交通运输部、财政部、监察部、国务院纠风办五部门联合开展的收费公路专项清理工作,自今年6月20日启动以来,已经过去两月。此次在全国范围内开展的为期一年的专项治理工作,旨在切实解决公路违规设站、超期收费、收费标准偏高等群众反映强烈的突出问题。 相似文献