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371.
通过对新建铁路拉萨至日喀则线一组典型局部线路方案比选的研究,总结出一种可供借鉴的长大峡谷区选线设计思路,即综合考虑技术经济、环境保护、建筑与自然的协调、行车的安全性等因素,遵循“以人为本,保护环境,协调发展”的设计理念,确保铁路选线设计的科学性、合理性. 相似文献
372.
随着我国大规模高标准的铁路客运专线建设全面展开和不断深入,特别是近年京津、郑西、武广、沪宁、沪杭等高速铁路的开通运营,对客运专线建设、运营的认识也不断加深,每年发布许多与客运专线相关的文件.文章通过西成客运专线4个阶段勘察设计,从规范变化、地方因素、工程地质等方面阐述其对线路局部方案的影响及所作的相应调整,从而对铁路的... 相似文献
373.
374.
375.
376.
西南线芦山隧道地质选线 总被引:1,自引:1,他引:0
芦山隧道地区是西南线草坪街垭口越岭方案岭北引线的控制地段,地形地质复杂,地质控制选线.本文根据在初测中地质工作实践,结合本区的区域工程地质条件,对本区存在的主要地质问题及其对线路方案的影响进行了探讨. 相似文献
377.
378.
川藏公路迫龙天险路段的坍方,滑坡,飞石,路基水毁,冰川泥石流等不良地质商害十分集中,成串分布,为了避开不良地质中段,走出路基病害困境,使干道公路保持全天候通车,拟建迫龙隧道通过。隧道方案的比选,必须研究隧道洞门的可行性和隧道洞体围岩的稳定性,同时,还必须研究拟建隧道两端引道路基的病害问题。 相似文献
379.
山岳地区铁路选线的体会 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路选线设计是整个铁路设计中一项关系全局的总体性工作,在选线中需要解决的最根本问题是线位问题,特别在山岳地区问题最为突出,线位的优劣,将直接影响到路基、桥隧工程的大小。山区地形复杂,往往是山高谷深,边坡陡峭,但山体水系清晰,选线时一般为沿山顺水,或横穿山岭。下面结 相似文献
380.