全文获取类型
收费全文 | 1184篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 354篇 |
综合类 | 159篇 |
水路运输 | 125篇 |
铁路运输 | 541篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1213条查询结果,搜索用时 281 毫秒
391.
392.
文章在介绍涂料成膜机理和烘干室热能分析的基础上评估了紫外线、电子束和触媒蒸气等新型固化方法的实用性及发展方向,推荐低温固化的双组分涂料,开发低反应活化能的涂料及低温涂装工艺,实现烘干温度低温化和更大的节能(环保)效果。 相似文献
393.
394.
395.
396.
397.
由于西部地区地形、地貌、地质的复杂、多变性,导致山区高速公路勘察、设计难度大,需要考虑的因素多,技术要求高,设计单位都意识到地质选线在山区公路建设中的重要性。目前研究山区地质选线的学者较多,但对于构造地质选线的研究较少。设计中由于对构造地质的认识不足及不全面,引发的设计变更不在少数,凸显研究构造地质选线的必要性。结合罗望高速、金仁桐高速、昆楚高速、惠罗高速,归纳总结了构造地质选线的工作核心点,创新性提出影响山区高速公路建设的地质构造类型及构造地质选线原则。 相似文献
398.
399.
铁路选线设计是一件关系铁路建设全局的总体性工作,也是一项集知识、经验为一体的工作.如何科学利用现代计算机技术,充分挖掘专家的经验知识,提高选线设计工作质量和效率,是现代铁路勘察设计不断追求的目标,也是建设一条高质量铁路的重要支撑.课题组依托渝利、渝万、贵广、中老等铁路项目,针对"选线设计本体、选线设计知识表达、地理信息智能获取与利用、智能选线设计方法"等关键技术问题,开展了多年"产-学-研-用"协作攻关和工程实践,提出基于知识工程的铁路智能选线理论和方法,研发了铁路智能选线辅助设计系统.研究成果突破了铁路智能选线设计的关键技术瓶颈,支撑了中铁二院工程集团有限责任公司设计的多条铁路的勘察设计工作,取得了良好的经济和社会效益. 相似文献